Bosch запастык бөлүгү үчүн жогорку тактыктагы Common Rail сопло F00VX40042 дизелдик инжектордук сопло

Автоунаа өнөр жайынын тез өнүгүшү менен күйүүчү май куюу технологиясы отундун натыйжалуулугун жогорулатуу жана булгоочу заттардын эмиссиясын азайтуу үчүн эң маанилүү технологиялардын бири болуп калды. Инжектордун соплолору күйүүчү май куюу системасынын негизги компоненти болуп саналат. Анын иштеши кыймылдаткычтын эффективдүүлүгүнө жана эмиссиясынын стандарттарына түздөн-түз таасир этет. Бирок, күйүүчү май инжекторлору бүтүндөй унаанын иштешине таасир этет, бүтөлүп калышы мүмкүн.

Химиялык тазалоо - күйүүчү инжекторлордун ичиндеги калдыктарды тазалоонун эффективдүү ыкмасы. Бул кендер, адатта, күйүүчү майдын толук эмес күйүүсүнөн же убакыттын өтүшү менен топтолгон бөлүкчөлөрдөн пайда болот. Химиялык эриткичти тандоодо эриткичтин эриткичтик касиеттерин, анын инжектордун соплосунун материалы үчүн коопсуздугун жана айлана-чөйрөгө тийгизген таасирин эске алуу керек. Жалпысынан, кеңири колдонулган химиялык тазалоочу каражаттарга бутанон, изопропил спирти жана майларды жана башка органикалык заттарды эритүү үчүн атайын коммерциялык тазалоочу каражаттар кирет. Тазалоочу эритмени даярдоо химиялык эриткичти ылайыктуу концентрацияга чейин суюлтууну камтыйт, ал адатта өндүрүүчүнүн сунуштарынын негизинде же эксперимент аркылуу аныкталышы керек. Мисалы, бутанон тазалоочу каражат катары колдонулса, инжектордук материалдын коррозиясын азайтып, эффективдүү тазалоону камсыз кылуу үчүн аны көлөм боюнча 1:3 катышта суу менен аралаштырууга болот.

Автоунааларды тейлөө тармагында күйүүчү май инжекторлорунун иштөөсүн калыбына келтирүү кыймылдаткычтын эффективдүү иштешин камсыз кылууда маанилүү кадам болуп саналат. Технология өнүккөн сайын инжектордун соплосунун функциясын механикалык жол менен калыбына келтирүү ыкмалары барган сайын өркүндөп баратат, ультраүн тазалоо жана жогорку басымдагы каршы агым технологиясы кеңири колдонулган эки ыкма болуп саналат. Алар инжектордун соплосунун ичиндеги калдыктарды физикалык күч менен алып салышат, анын баштапкы иштешин калыбына келтиришет.

Күйүүчү май куюу системасы заманбап унаа кыймылдаткычтарынын ажырагыс бөлүгү болуп саналат. Ал куйуучу күйүүчү майдын убактысын жана көлөмүн так көзөмөлдөө менен кыймылдаткычтын күйүү процессин оптималдаштырат. Инжектордун соплосунун бүтөлүшү, адатта, таза эмес май, бөлүкчөлөрдүн топтолушу же химиялык чөкмөлөрдөн улам келип чыгат, бул кыймылдаткычтын иштешине гана таасирин тийгизбестен, булгоочу заттардын эмиссиясын көбөйтүшү мүмкүн. Ошондуктан, эффективдүү инжекторду туташтыруу диагностикасын жана оңдоо техникасын иштеп чыгуу кыймылдаткычтын иштешин камсыз кылуу жана катуу автомобиль эмиссиясынын стандарттарына жооп берүү үчүн маанилүү.