Жогорку сапаттагы Common Rail башкаруу клапаны топтому F00RJ00339 дизелдик инжектор үчүн 0445120007 0445120018 0445120032 0445120079 0445120103

Дизель ICE үчүн жогорку ылдамдыктагы инжекторду моделдөө（1-бөлүк)

Реферат.

Макалада дизелдик ICE үчүн электрогидравликалык инжекторлордун (Common Rail) иштөө ылдамдыгын жогорулатуу варианты боюнча изилдөөлөрдүн натыйжалары баяндалат.Бул макалада изилденген инжектор электромагниттүү Common Rail тибиндеги өзгөртүлгөн сериялык инжектор.Модель жана инжектордун параметрлери LMS Imagine.Lab AMESim топтомунда келтирилген, изилдөө үчүн негиздөөнүн жана фонунун деталдуу сүрөттөлүшү.Изилдөөлөрдүн жыйынтыгы боюнча, келечектеги изилдөөлөрдүн багыттарын көрсөтүү менен операциянын ылдамдыгын талдоодо сунушталган ыкманын артыкчылыктары аныкталды.

1 Киришүү

Ичтен күйүүчү дизелдик кыймылдаткычтардын (МСЭ) күйүүчү май куюу системаларында күйүүчү май куюу мыйзамдарынын ортосундагы карама-каршылыктарды жоюу жана күйүүчү майдын атомизация сапатын камсыз кылуу маселеси бар.Күйүүчү майдын инъекция жана чачуу мүнөздөмөлөрү саптаманын конструкциясына жараша болот.Мүнөздөмөлөр: чачылган күйүүчү майдын агымынын геометриялык мүнөздөмөсү, күйүүчү майдын факелинин структурасы, күйүүчү май чачуунун майдалыгы, отун берүү процессинин бир катар башка параметрлери.Күйүүчү майдын жогорку эффективдүү күйүшүн камсыз кылуу жана демек, дизельдин жогорку техникалык-экономикалык көрсөткүчтөрүн алуу үчүн аралашманы рационалдуу түзүүнү уюштуруу зарыл.Күйүүчү май чачуунун сапаты анын майдалыгы жана бир тектүүлүгү менен мүнөздөлөт.Инъекциянын бардык этаптарында, анын ичинде саптама алдында күйүүчү майдын басымынын төмөн деңгээли болгондо, чачуунун жогорку сапатын алуу үчүн реактивдүү дезинтеграция процессин уюштуруу зарыл.Сапаттуу атомизациялоо үчүн атомизатордогу тешиктердин жогору жагындагы жогорку басымдагы үзгүлтүксүз агым керек.Күйүүчү майдын инжектордук мыйзамын сактоо, башкача айтканда, ар кандай ICE режимдеринде кранк валынын бурч циклинин зарядын бөлүштүрүү агымдын кең диапазонун талап кылат.