< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Кытай High Quality Diesel Fuel Injection System Pump Head Rotor 7185-917L Pump Elements фабрика жана өндүрүүчүлөр | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БИЗГЕ БАЙЛАНЫШ

Жогорку сапаттагы дизелдик күйүүчү май куюу системасы насостун баш ротору 7185-917L насостун элементтери

Продукт чоо-жайы:

Дизель насосунун башынын ротору7185-917LVE баш ротору болуп саналат. ал дизелдик насостордо колдонулат

  • Сүрөттөмө:Баш ротор
  • Келип чыккан жери:Кытай
  • Бренд аты:VOVT
  • Шилтеме коддору:7185-917L
  • Колдонмо: /
  • MOQ:2шт
  • Тастыктоо:ISO9001
  • Төлөм жана жеткирүү шарттары:

  • Таңгактоо:Нейтралдуу таңгактоо
  • Сапатты көзөмөлдөө:100% жөнөтүү алдында сыналган
  • Даярдануу убакты:7 ~ 15 жумушчу күн
  • Төлөм:T / T, L / C, Paypal, Western Union же сиздин талап катары
  • Продукт чоо-жайы

    Продукт тегдери

    буюмдардын сүрөттөлүшү

    Шилтеме. Codes 7185-917L
    Колдонмо /
    MOQ 2PCS
    Сертификация ISO9001
    Келип чыккан жери Кытай
    Таңгактоо Нейтралдуу таңгактоо
    Сапатты көзөмөлдөө 100% жөнөтүү алдында сыналган
    Даярдануу убакты 7 ~ 15 жумушчу күн
    Төлөм T / T, L / C, Paypal, Western Union же сиздин талап катары

    Дизельдик кыймылдаткычтын жогорку басымдагы D насосунун каталарын талдоо

    Жогорку басымдагы дизелдик насос "дизель кыймылдаткычынын жүрөгү" деп аталат жана дизелдик кыймылдаткычты күйүүчү май менен камсыздоо системасындагы эң маанилүү компонент болуп саналат. Анын негизги милдети - инжекторду үзгүлтүксүз жана сандык түрдө жогорку басымдагы дизель менен камсыз кылуу. Дизелдик кыймылдаткычтын жогорку басымдагы дизелдик насосу туура иштеп жатабы, жалпы дизелдик кыймылдаткыч үчүн абдан маанилүү. Операциянын маанилүү таасири бар.
    Дизелдик кыймылдаткычтын иштебей калышынын себеби төмөнкү басымдагы дизелдик схема дизельди жогорку басымдагы дизелдик насос менен камсыз кыла албайт:
    1. Дизелдик схемада аба бар, ал күйүүчү майдын жогорку басымдагы дизелдик насостун май менен камсыз кылуу камерасына киришине жол бербейт. Бул узак убакыт бою калган дизелдик кыймылдаткычтар үчүн нормалдуу көрүнүш. Чечим жогорку басымдагы дизелдик насостун кан чыгаруучу бурамасын бошотуп, аны кол менен алып салуу. Дизель насосу дизельди жогорку басымдагы дизель насосуна жеткирип, бардык абаны чыгарып, андан кийин кан чыгаруу бурамасын бекемдейт. Эгерде ал иштебесе, анда сиз адегенде абаны чыгаруу үчүн фильтрдин дизелдик түтүгүн бошотсоңуз болот, андан кийин абаны чыгаруу үчүн кан чыгаруу бурамасын колдонсоңуз болот;
    2. Төмөн басымдагы дизелдик схема сууктан тосулуп, жогорку басымдагы дизелдик насостун төмөнкү басымдагы дизелдик камерасы дизельсиз болуп калат. Бөгөттөөнүн негизги бөлүктөрү дизель өткөрүүчү насостун дизелдик кириш чыпкасы экранын жана чыпка элементин камтыйт. Суук бөгөт коюунун себеби кир, бул техникалык шарттардын нормалдуу өзгөрүшү. , табылса, аны дароо алып салуу же алмаштыруу керек;
    3. Төмөн басымдагы дизелдик насос жогорку басымдагы дизелдик насоско дизелди бере албайт. Дизель насосунун поршени катуу эскирген же бузулган, пружина же башка тетиктери бузулган. Бул ийгиликсиз көрүнүш себеп болушу мүмкүн. себебин таап, аны алмаштыруу;
    4. Дизельди жогорку басымдагы дизельдик насоско же анын туташтыруучу бөлүктөрүнө жеткирүүчү дизель түтүгү олуттуу агып кетет. Дизель түтүктөрүнүн биригүүлөрү бош экенин жана дизель түтүктөрүнүн бузулгандыгын текшериңиз. Бошогондорун бекемдеп, бузулгандарын алмаштыруу керек.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз