Жогорку сапаттагы дизелдик күйүүчү май инжектору 0 445 120 219 Common Rail күйүүчү май инжектору 0 445 120 217 Мотор тетиктери 0 445 120 218

1. Кранка шатун механизми

Кранка шатун механизми цилиндр блогунан, цилиндрдин башынан, поршенден, шатундан, кранк валдан жана маховиктен турат. Бул кыймылдаткыч кубаттуулукту жаратат жана поршеньдин сызыктуу кайра кыймылын кранквалдын айлануу кыймылына айлантып, кубаттуулукту сыртка чыгарат.

2. Клапан механизми

Клапан механизми кабыл алуу клапанынан, чыгаруучу клапандан, клапан пружинасынан, крандардан, таратуучу валдан жана убакыт механизминен турат. Анын милдети баллонду өз убагында жаңы газ менен толтуруу жана күйүүдө пайда болгон газды өз убагында чыгаруу.

3. Күйүүчү май менен камсыздоо системасы

Дизель кыймылдаткычын күйүүчү май менен камсыз кылуу системасы күйүүчү май багынан, күйүүчү май насосунан, күйүүчү май куюучу насостон, дизель фильтринен жана башкалардан турат. кыймылдаткычтын кубаттуулугу жана ылдамдыгы. Акырында, күйгөндөн кийин чыккан газ цилиндрден чыгарылат.

4. Кабыл алуу системасы

Кабыл алуу системасынын негизги талабы кыймылдаткычка мүмкүн болушунча таза аба менен камсыз кылуу болуп саналат. Аба алуу режими табигый аспирация, супер заряддоо, супер заряддоо аралык муздатуу жана кош супер заряддоо аралык муздатуу болуп бөлүнөт. Система негизинен аба чыпкасы, суу соргуч түтүк, цилиндр башынын аба жолу жана башкалардан турат. Аба чыпкасынын негизги милдети - кызмат мөөнөтүн узартуу үчүн цилиндрге кирген абанын тазалыгын камсыз кылуу үчүн абадагы кирлерди жана чаңды чыпкалоо. мотордун.

5. Муздатуу системасы

Дизелдик кыймылдаткычтар көбүнчө суу муздатуу үчүн колдонулат. Суу муздатуу түрү суу насосунан, радиатордон, желдеткичтен, термостаттан жана суу курткасынан (корпустагы) турат. Анын милдети — муздаткыч суунун циркуляциясын пайдалануу, жогорку температурадагы тетиктердин жылуулугун радиатор аркылуу атмосферага таратып, ошону менен кыймылдаткычтын нормалдуу иштөө температурасын сактоо. Дизелдик кыймылдаткычтын күйүү камерасына куюлган дизель көп сандагы жылуулукту пайда кылат; анын үчтөн бир бөлүгүнө жакыны поршень жана шатун механизми аркылуу механикалык энергияга айланат жана сырттан иштейт; болжол менен үчтөн бир бөлүгү газдар менен чыгарылат; үчтөн бир бөлүгү муздатуу системасы менен жоголот.

6. Майлоо системасы

Майлоо системасы май насосунан, фильтрден, май каналынан, май табактан ж. тетиктердин эскириши жана сүрүлүүчү бетти тазалоо жана муздатуу. Ал дизелдик кыймылдаткычтардын ишенимдүүлүгүндө жана бышыктыгында маанилүү роль ойнойт, анын ичинде: тетиктердин эскиришин азайтуу жана сүрүлүү иштерин азайтуу; майлоочу бетти муздатуу жана тазалоо; мунай пленкасы adsorbed жерлерде дат алдын алуу; жана гидравликалык чөйрөнү камсыз кылуу.

7. Баштоо системасы

Ишке киргизүү системасы аккумулятордон, зымдардан, электромагниттик өчүрүүчү клапандан, стартерден, стартерден жана заряддагычтан турат, алар стационардык кыймылдаткычты ишке киргизүү жана аны автономдуу иштөө абалына өткөрүү үчүн колдонулат.