Жогорку сапаттагы дизелдик күйүүчү май инжекторунун Nozzle Dlla354n502
буюмдардын деталдары
Унааларда / кыймылдаткычтарда колдонулат
Продукт коду | DLLA354N502 |
Модели | / |
Колдонмо | / |
MOQ | 6 даана / Келишимдүү |
Таңгактоо | Ак кутучанын таңгагы же кардардын талабы |
Кепилдик | 6 ай |
Даярдануу убакты | 7-15 жумушчу күн тартибин ырастагандан кийин |
Төлөм | T/T, PAYPAL, сиздин каалооңуз боюнча |
курч бурчка жакын аймакта, оройлук газ фазасынын күчүн алсыратышы мүмкүн көлөмдүк бөлүгүнө олуттуу таасирин тийгизет.Кавитациядан пайда болгон буу көбүкчөлөрү тынымсыз огунун багытына көчүп, борбордук аймакта атомизацияны күчөтөт.
Газ ядролорунун көлөмдүк үлүшү тешиктердин пайда болушуна жана өнүгүшүнө чоң таасирин тийгизет.Кедейликтин болушу ядронун көлөмдүк бөлүгүнүн кавитацияга таасирин кандайдыр бир деңгээлде алсыратат.
Тайгак жолдун бетиндеги айыл чарба машиналары ылай, кар жана муз жолдордо айдоодо арткы дөңгөлөктөрүнүн капталынан тайып кетиши мүмкүн.Капталдан тайып кетүүнүн себептери, негизинен, төмөнкү үч аспект болуп саналат: (1) дөңгөлөк үлгүсүнүн эки тарабында бирдей эмес эскирүү;(2) эки тараптан тең тормоздук күч моменти туура келбесе;(3) Тротуардын эки тараптын жабышышы бирдей эмес.Арткы дөңгөлөктүн капталынан тайганда, ылдамдаткычты азайтуу керек, ал эми дисктин каптал тарапка карай багытын бир аз оңдоп, тайгаланып кеткенден кийин жоюу керек, андан кийин бара-бара жолдун кадимки катмарына өтүү керек.Мындан тышкары, айыл чарба унаалары тайгак жолдордо бирдей ылдамдыкта жүрүүсү керек жана авариялык тормозлоого тыюу салынат.3. Айыл чарба машиналарын башкарууда авариялык тормозду ишке ашырууда арткы сол жана оң дөңгөлөктөрдүн тормоздорунун тормоздук таасири дал келбесе, бир дөңгөлөктүн кулпуланып, экинчи дөңгөлөктүн тоголонуп калышына алып келүү оңой. унаа капыстан жолдун бир тарабына чыгып кетүү.Ошондуктан, тормоздук четтөө сөзсүз болот деп айтылат.