< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Кытай Жогорку сапаттагы Diesel Head Rotor 1 468 336 642 1468336642 VE Насос бөлүктөрү Rotor Head Запастык бөлүгү фабрика жана өндүрүүчүлөр | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БИЗГЕ БАЙЛАНЫШ

Жогорку сапаттагы дизелдик баш ротор 1 468 336 642 1468336642 VE Насос тетиктери Ротор башынын запастык бөлүгү

Продукт чоо-жайы:

Дизель насосунун баш ротору 1468336642 VE баш ротору болуп саналат. Бул дизелдик насос үчүн ылайыктуу болуп саналат.

  • Сүрөттөмө:Баш ротор
  • Келип чыккан жери:Кытай
  • Бренд аты:VOVT
  • Шилтеме коддору:1468336642
  • Колдонмо: /
  • MOQ:2шт
  • Тастыктоо:ISO9001
  • Төлөм жана жеткирүү шарттары:

  • Таңгактоо:Нейтралдуу таңгактоо
  • Сапатты көзөмөлдөө:100% жөнөтүү алдында сыналган
  • Даярдануу убакты:7 ~ 15 жумушчу күн
  • Төлөм:T / T, L / C, Paypal, Western Union же сиздин талап катары
  • Продукт чоо-жайы

    Продукт тегдери

    буюмдардын сүрөттөлүшү

    Шилтеме. Codes 1468336642
    Колдонмо /
    MOQ 2PCS
    Сертификация ISO9001
    Келип чыккан жери Кытай
    Таңгактоо Нейтралдуу таңгактоо
    Сапатты көзөмөлдөө 100% жөнөтүү алдында сыналган
    Даярдануу убакты 7 ~ 15 жумушчу күн
    Төлөм T / T, L / C, Paypal, Western Union же сиздин талап катары

    Аяктоочу чекиттин иштөө принциби

    Поршень ылдый карай жылат. Плунжердин үстүнкү бети дизелдик кирүүчү жана жеңдеги кайра келүүчү тешиктерди ачканда, күйүүчү май дизель кирүүчү жана кайра келүүчү тешиктер аркылуу поршень эң төмөнкү абалга жеткенге чейин жеңге кирет. Колонка жогорку басымдагы дизелдик насостун камерасы менен эң төмөнкү абалдан өйдө жылдырганда, күйүүчү майдын бир бөлүгү дизель кирүүчү жана арткы тешиктер аркылуу дизель кирүүчү мейкиндигине кайра агып, плунжердин үстүнкү аягы дизель кирүүчүсүн жапканга чейин жана кайра тешиктер, жана күйүүчү май кысылып баштайт. Плунжер жогору карай жылып, күйүүчү майдын басымы акырындык менен жогорулайт. басымдын жогорулашы жогорку басымдагы дизелдик түтүктө калган басымдан ашып кеткенде, дизель чыгаруучу клапан ачылат жана жогорку басымдагы күйүүчү май инжектордун клапанын ачуу басымына чейин басым жогоруламайынча инжекторго агып, күйүүчү май инжекциясын ачат. Мотор күйүүчү май куюп баштайт. Плунжер чуңкурга чейин жылып кете бергенде жана дизельди кайтаруу тешигин ачканда, плунжердин үстүнкү бөлүгүндөгү жогорку басымдагы күйүүчү май поршень башынын түз оюгу жана чуңкуру аркылуу дизелдик кайтаруу тешиги менен байланышып, кайра поршенге агып кетет. дизелдик кирүүчү камера, ал эми жогорку басымдагы дизель насосу дизелди сордурууну токтотот. Бул учурда жең көңдөйүндөгү басым тез төмөндөйт, дизель чыгаруучу клапан жабылат жана инжектор күйүүчү май куюуну токтотот. Дизель көлөмүн жөнгө салуу, маманды айлантууга, плунжердин үстүнкү бетинин жана чуңкурдун эффективдүү соккусун өзгөртүүгө жана дизелдин көлөмүн тууралоону ишке ашырууга түртүүчү жөнгө салуу шакекчесинин тиштерин айдоо үчүн стеллаждын абалын тууралоо аркылуу ишке ашат. Дизелдик кыймылдаткычтын жогорку басымдагы дизелдик насосу күйүүчү майды белгилүү бир басымга чейин көтөрөт жана күйүүчү майды дизелдик кыймылдаткычтын күйүү үчүн жүктөмүнө ылайык инжектор аркылуу цилиндрге үзгүлтүксүз жана сандык түрдө куюп турат.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз