Жогорку сапаттагы дизелдик баш ротор 1 468 336 647 1468336647 CDC 6BTA 5.9 VE үчүн насостун тетиктери Ротор башынын запастык бөлүгү

Продукт чоо-жайы:

Дизель насосунун баш ротору 1468336647 VE баш ротору болуп саналат. Бул дизелдик насос үчүн ылайыктуу болуп саналат.

Сүрөттөмө:Баш ротор

Келип чыккан жери:Кытай

Бренд аты:VOVT

Шилтеме коддору:1468336647

Колдонмо: /

MOQ:2шт

Тастыктоо:ISO9001

Төлөм жана жеткирүү шарттары:

Таңгактоо:Нейтралдуу таңгактоо

Сапатты көзөмөлдөө:100% жөнөтүү алдында сыналган

Даярдануу убакты:7 ~ 15 жумушчу күн

Төлөм:T / T, L / C, Paypal, Western Union же сиздин талап катары

Бизге электрондук кат жөнөтүңүз

Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

буюмдардын сүрөттөлүшү

Шилтеме. Codes	1468336647
Колдонмо	/
MOQ	2PCS
Сертификация	ISO9001
Келип чыккан жери	Кытай
Таңгактоо	Нейтралдуу таңгактоо
Сапатты көзөмөлдөө	100% жөнөтүү алдында сыналган
Даярдануу убакты	7 ~ 15 жумушчу күн
Төлөм	T / T, L / C, Paypal, Western Union же сиздин талап катары

Жогорку басымдагы дизелдик насостун структуралык өзгөчөлүктөрү

Компаниянын учурдагы кеменин негизги кыймылдаткычына күйүүчү май куюу системаларынын көпчүлүгү түз инжектордук түрүн кабыл алышат (жогорку басымдагы дизелдик насостон чыгарылган жогорку басымдагы күйүүчү май түздөн-түз инжекторго таасир этет жана цилиндрге куюлат). Жогорку басымдагы дизелдик насос көбүнчө дизелдик кайтаруу тешиги бар акыркы чекиттеги жөнгө салынуучу плунжердик насосту колдонот. Дизель кайтаруу тешик түрү жогорку басым дизелдик насостун структуралык өзгөчөлүктөрү дизелдик кайтып тешик түрү жогорку басым дизелдик насостун негизги бөлүгү дизелдик чыгуу клапан болуп саналат.

Плунжер жана жең жөн гана тиштүү жеңди жана стеллажды, толкун дөңгөлөктү жана дизелдик насостун корпусун жөндөйт. Нейтралдуу сайгыч негизги компоненти болуп саналат. Плунжердин үстүнкү бөлүгүндө түз оюктар жана жантайыңкы оюктар бар. Жеңде дизелдик кирүү жана кайтаруу тешиктери, майлоочу дизелдик тешиктер жана дизелдик агызуу тешиктери бар. Плунжердин ылдыйкы бөлүгүндөгү тиштүү тиш жөнгө салуучу механизмдин жеңинин төмөнкү бөлүгү менен байланышта болот. Slip fit. Редуктордун жеңинин үстүнкү бөлүгүндөгү шакекче тиштүү тиштүү тиштүү тиштүү. Стойкага тартылуу плунжерди айланта алат. Плунжердин ылдыйкы учу пружина пластина жана пружина аркылуу жетектөөчүгө жүктөлөт, андыктан поршень жана жетектөөчү ролик дайыма камерага басылып турат жана бөлүштүрүүчү валдын ийри сызыгын ээрчип үзгүлтүксүз жыла алат. Дизелдик кыймылдаткычтын жогорку басымдагы дизелдик насосу, жогорку басымдагы дизелдик түтүк жана күйүүчү май инжектору инжектордук системаны түзөт. Дизелдик кыймылдаткычтын жогорку басымдагы дизелдик насосу күйүүчү майды белгилүү бир басымга чейин көтөрөт жана күйүүчү майды дизелдик кыймылдаткычтын күйүү үчүн жүктөмүнө ылайык инжектор аркылуу цилиндрге үзгүлтүксүз жана сандык түрдө куюп турат. Анын иштөө абалы дизелдик кыймылдаткычтын нормалдуу иштешине түздөн-түз таасирин тийгизет. Төмөндө кеменин коопсуздугун камсыз кылууда жабдууларга зыян келтирбөө үчүн же өзгөчө кырдаалдарда туура мамиле кылууну талдоо жана талкуулоо үчүн кеменин иш жүзүндөгү эксплуатациясында болгон бир нече ката учурлары келтирилген.