Жогорку сапаттагы дизелдик инжектор 0 445 110 254 0445110254 дизель күйүүчү май инжектор запастык бөлүгү

Иштөө принциби:
1.Pressure берүү: дизелдик отун инжектор жогорку басымдагы күйүүчү май менен камсыз кылуу системасы (мисалы, жогорку басым жалпы темир жол системасы) аркылуу күйүүчү май алат жана инжектор үчүн анын басымын өткөрүп берет.

2.Injection убактысын көзөмөлдөө: инжектор кыймылдаткычтын башкаруу сигналына ылайык так убакта ар бир цилиндрдин күйүү камерасына күйүүчү май куюйт.

3.Spray түзүү: Инжектордун соплосу аркылуу жогорку басымдагы күйүүчү май аба менен жакшыраак аралашып, күйүүнү өбөлгөлөө үчүн кичинекей бөлүкчөлөргө атомизацияланат.

4.Fuel санын көзөмөлдөө: инжектор кыймылдаткычтын иш жүгүн жана ылдамдыгын ылайыкташтыруу үчүн инжектордук басымын жана сопло өлчөмүн көзөмөлдөө аркылуу сайынуу санын көзөмөлдөйт.

Курулуш:
1.Nozzle орган: Көбүнчө металл эритмесинен жасалган, ал жогорку басымдагы күйүүчү майдын иш-аракетине туруштук берүү үчүн коррозияга каршылык жана жогорку температуранын өзгөчөлүктөрүнө ээ.

2.Nozzle тешик: сопло органдын аягында жайгашкан, ал күйүү камерасына жогорку басымдагы күйүүчү май куюу үчүн жооптуу болуп саналат. Соплолордун тешиктеринин диаметри жана саны күйүүчү спрейдин өзгөчөлүктөрүнө таасир этет.

3.Nozzle учу: Адатта металл эритмесин жасалган, ал колдоо жана сопло тешик жайгаштыруу жана күйүүчү май сайынуу тактыгын жана туруктуулугун камсыз кылуу үчүн колдонулат.

4.Control клапан: куйуунун тактыгын жана убактысын камсыз кылуу үчүн, адатта, электромагниттик клапан же басымды башкаруу клапаны тарабынан башкарылуучу күйүүчү майдын киришин жана инжекциясын көзөмөлдөйт.

5.Sealing аппарат: күйүүчү май агып алдын алуу жана нормалдуу сайынуу ишин камсыз кылуу үчүн инжектор жана кыймылдаткыч компоненттеринин ортосундагы мөөр менен камсыз кылат.

Дизель кыймылдаткычынын инжекторунун иштөө принциби жана түзүлүшү кыймылдаткычтын күйүүчү майдын инжектордук башкаруусуна жана күйүү эффективдүүлүгүнө түздөн-түз таасир этүүчү татаал жана татаал система.