Жогорку сапаттагы жаңы дизелдик күйүүчү май инжектордук насостун башынын ротору 1 468 334 870 VE баш ротору 1468334870 күйүүчү май насосунун кыймылдаткычынын запастык бөлүктөрү үчүн

Citroën дизелдик кыймылдаткычтары үчүн иштелип чыккан насостун башчысы катары Head Rotor 1 468 334 870 күйүүчү май системасынын негизги компоненттеринде маанилүү ролду ойнойт. Бул макалада бул насостун башын анын техникалык мүнөздөмөлөрү, колдонуу моделдери, иштөө параметрлери жана тейлөө аспектилери боюнча ар тараптуу талдоо болот.

1. Техникалык мүнөздөмөлөрү

Head Rotor 1 468 334 870 өнүккөн өндүрүш процесстерин жана материалдарды кабыл алат, ал дагы деле жогорку жүктөмдүү жана жогорку басымдуу жумушчу чөйрөлөрүндө туруктуу иштей алат. Анын конструкциясы күйүүчү майдын суюктугун жана насостун эффективдүүлүгүн толугу менен эске алып, агымды жана басымды так көзөмөлдөө аркылуу күйүүчү майдын эффективдүү пайдаланылышына жана эмиссиянын азайтылышына жетишет. Мындан тышкары, насостун башчысы да жакшы эскирүүгө, коррозияга жана жогорку температурага туруктуулукка ээ жана катаал кыймылдаткычтын иштөө шарттарында узак кызмат мөөнөтүн сактай алат.

2. Колдонмо моделдери

Head Rotor 1 468 334 870 негизинен Citroën брендинин дизелдик моделдерине ылайыктуу жана спецификалык адаптация моделдери жылына жана конфигурациясына жараша өзгөрүшү мүмкүн. Бирок, анын эң сонун иштеши жана кеңири колдонулушу менен насостун башчысы Citroen дизелдик кыймылдаткычтарынын күйүүчү май системасынын маанилүү бөлүгү болуп калды.

3. Аткаруу параметрлери

Head Rotor 1 468 334 870 агымынын ылдамдыгы, басым ж.б. сыяктуу конкреттүү аткаруу параметрлери өндүрүүчүгө жана партияга жараша өзгөрүшү мүмкүн. Бирок, жалпысынан алганда, насостун башчысы күйүүчү май менен камсыз кылуу боюнча Citroen дизелдик кыймылдаткычтарынын жогорку талаптарга жооп бере алат, кыймылдаткыч ар кандай иш шарттарында туруктуу жана жетиштүү күйүүчү май менен камсыз кыла алат. Ошол эле учурда анын агымын жана басымын так көзөмөлдөө кыймылдаткычтын кубаттуулугун жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жакшыртууга жардам берет.

4. Техникалык тейлөө

Башкы Ротор 1 468 334 870 узак мөөнөттүү жана туруктуу иштешин камсыз кылуу үчүн, унаа ээлери жана тейлөө кызматкерлери үзгүлтүксүз техникалык тейлөө жүргүзүү керек. Бул насостун башынын герметикасын текшерүүнү, ички көмүртектин калдыктарын тазалоону, эскирген тетиктерин алмаштырууну жана башкаларды камтыйт. Мындан тышкары, насостун башын кир жана нымдуулук менен бузуп албаш үчүн күйүүчү майдын сапатына жана тазалыгына көңүл буруу керек. Оңдоо жана алмаштыруу процессинде оригиналдуу аксессуарлар же сертификатталган алмаштыргычтар насостун башынын иштешине жана иштөөсүнө таасирин тийгизбеши үчүн колдонулушу керек.

5. Корутунду

Citroen дизелдик кыймылдаткычынын насос башчыларынын көрүнүктүү өкүлү катары Head Rotor 1 468 334 870 өзүнүн алдыңкы технологиясы, мыкты иштеши жана колдонуунун кеңири спектри үчүн рынокто кеңири таанылды. Илимий жана акылга сыярлык пайдалануу жана тейлөө аркылуу, анын иштөө потенциалын толугу менен Citroen дизелдик унаалары үчүн ишенимдүү жана эффективдүү энергия менен камсыз кылуу үчүн колдонсо болот.