Кытайда жасалган Common Rail инжектордук сопло 293400-0060 G3S6 Toyota Hilux 2.5d 3.0d 1kd 2kd дизелдик инжектордук саптама

Бул текшерүү поршендик жуп жана мунай чыгаруучу клапан жуп нормалдуу иштеп жаткан шартта жүргүзүлүшү керек.
(1) Унаадагы сыноо ыкмасы: кыймылдаткычтын башка бөлүктөрү нормалдуу болгондо, инжекторду унаага орнотуудан мурун болжолдуу түрдө жөндөөгө болот. Мотор ишке киргенде, аны унаада "үн угуу жана газ чыгарууну байкоо" аркылуу оңдоого болот.
(2) Стандарттык инжекторду салыштыруу ыкмасы: Бул ыкма текшериле турган инжектор менен салыштыруу үчүн ченемдерге ылайык туураланган кадимки инжекторду колдонот. Биринчиден, аларды үч тараптуу түтүк менен инъекциялык насоско параллелдүү туташтырыңыз, андан кийин мунай схемасындагы абаны чыгарып, дроссельди максималдуу абалга коюңуз. Басымды азайтуучу рокерди күйгүзүңүз жана эки инжектордун инъекция шарттары шайкеш келеби же жокпу, байкаңыз. Эгерде экөө тең күйүүчү майды бир эле учурда сайса же күйүүчү май куюуну бир эле учурда токтотсо жана атомизация абалы да ырааттуу болсо, бул текшериле турган инжектордун квалификациялуу экенин билдирет.
(3) Манометрди текшерүү ыкмасы: Манометрди жана инжекторду инжектордук насоско параллелдүү туташтыруу үчүн үч тараптуу түтүктү колдонуңуз жана дроссельди максималдуу абалга коюңуз. Манометр 9,8 кПа жетиши үчүн (басымды жөнгө салуучу пружинаны тууралоо менен бирге) май айдаш үчүн басымды төмөндөтүүчү рокерди күйгүзүңүз. Андан кийин, күйүүчү май инжектор мүнөтүнө болжол менен 10 жолу ылдамдыкта май чачат. Бул учурда май тамчы болбошу керек. Жогорудагы иш аяктагандан кийин, ийне клапанын көрсөтүлгөн басымга тууралап, андан кийин мүнөтүнө 80 жолу ылдамдыкта атомизация сыноосун аткарыңыз. Тамчылар майда жана бир калыпта бөлүштүрүлүп, мунай нурунун багыты жана конус бурчу талапка жооп бериши керек, ал эми май шооласы атайын кычыраган үн менен таза кесилиши керек.
Жогорудагы текшерүүдөн кийин дагы эле ката болсо, ийне клапаны, эжектор таякчасы жана пружинаны тазалоо жана текшерүү үчүн алып салуу керек. Катуу эскиргендиктен аны нормалдуу калыбына келтирүү мүмкүн болбосо, аны жаңы бөлүккө алмаштыруу керек.