Жаңы 100% сыналган Common Rail дизель / Күйүүчү май инжектордук сопло DLLA156SM200

Кыймылдаткыч күйүүчү май инжекторлору жакшы техникалык абалда экенин кантип камсыз кылуу керек (1-бөлүк)

(1) Күйүүчү май инжекторунун жыйындысынын күйүүчү май инжектордук басымы ылайыктуу экенин текшериңиз. Эгерде күйүүчү майдын инжектордук басымы өтө төмөн же өтө жогору жөнгө салынса, күйүүчү май инжекторунун жыйындысынын иштөө мөөнөтү кыскарат. Күйүүчү майдын инжектордук басымы өтө төмөн болсо, ал цилиндрдеги жогорку басымдагы газдын кайра агып кетишине алып келип, ийне клапанынын тыгылып калышына алып келет; антпесе, күйүүчү майдын инжектордук басымы күйүүчү майдын инжектордук түтүктөрүнүн бөлүктөрүнүн эскиришин гана жогорулатпастан, поршендик жупка жана мунай чыгаруучу клапан жуптарына басымды жогорулатат. эскирүү.

(2) Күйүүчү май инжекторунун жыйындысынын күйүүчү май инжекторунун сапаты жакшы экендигине жана жакшы иштеши менен күйүүчү май инжекторунун күйүүчү май сайып жатканда ачык жана ачык үнү болушу керек жана майдалоо конусунун бурчу талаптарга жооп бериши керек. Күйүүчү май куюу башталганга чейин же андан кийин күйүүчү майдын инжекторунан май тамчылоого жол берилбейт. Күйүүчү май куюунун башталышында күйүүчү май куюунун башталышы жана күйүүчү май куюунун аягында күйүүчү майдын кесилиши жөнөкөй болушу керек, антпесе күйүүчү май инжекторун кайра тазалоо керек же тетиктерин алмаштыруу керек. Көп тешиктүү инжекторлор үчүн ар бир инъекциялык тешиктен чачылган май жакшы атомизацияланган конус түрүндөгү май нурун түзүшү керек. Октук ийне инжектордук инжекторлор үчүн спрей конус түрүндөгү дефлекциясыз болушу керек, ал эми мунай туманы майда жана бирдей болушу керек.