Жаңы дизелдик күйүүчү май инжектор A6510700487 28246359 Mercedes E-Class W211 W203 W204 Cl203 W639 C209 220 Gdi/Cdi 220/250 Cdi дизелдик

Көп күйүүчү инжектордун дизайны жана анализи(4-бөлүк)

Газ инжектору инжектордун ылдамдыгын, инжектордун импульсун, инжектордун ички геометриясын жана инжектордун соплосун оптималдаштырды.Окумуштуулар инжекторду Bond graph моделдөө ыкмасын колдонуп моделдешти.Алар ошондой эле динамикалык жүрүм-турумду изилдөө үчүн симуляциялык изилдөөлөрдү жүргүзүштү.Деянг [8] өзүнүн ойлоп табуусун WO 2013/188247 патенти катары тапшырган, анын жыйынтыгы бензин жана дизельди колдонуу менен басымды күчөтүү жана өзгөрүлмө тешик менен бир жана көп күйүүчү инжекцияны колдонуу болгон.

Изилдөө күйүүчү майдын ар кандай касиеттерин жана өзгөрүлмө чачуу моделдерин колдонду.Ойлоп табуу илешкектүүлүгү төмөн күйүүчү майларды, анын ичинде этанолду, LNG жана жогорку илешкектүү күйүүчү майларды, анын ичинде биодизельди, Jet Propellant -8 (JP-8) күйүүчү майларын талдоо үчүн кеңейтилген. Адабияттарды карап чыгуу симуляциялык анализде туруктуу иликтөөнүн жоктугун көрсөттү күйүүчү май инжекторлорунун.Демек, күйүүчү жабдуулар үчүн көп отундуу универсалдуу газ инжекторун, анын ичинде IC кыймылдаткычтарын, газ күйгүчтөрдү, мештерди жана газ турбиналарды долбоорлоодо кылдат изилдөөлөр жүргүзүлүшү керек, алардын негизинде ар кандай суюк жана газ күйүүчү майларды куюу мүмкүнчүлүгү бар. жергиликтүү жеткиликтүүлүк.

Учурдагы изилдөөнүн негизги максаты - ар кандай күйүүчү жабдууларга ылайыкташкан ар кандай күйүүчү майларды колдонуу менен иштей ала турган көп күйүүчү инжекторду долбоорлоо, моделдөө жана симуляциялоо.Инжектор талап кылынган кубаттуулукту, адекваттуу моментти жана күйүүчү майдын аз чыгымын өндүрүүгө жөндөмдүү болушу керек.Алар ошондой эле керектүү сандагы күйүүчү майды белгилүү бир убакытта, өзгөчө соргучтун учурунда же кысуу учурунда куюуга жөндөмдүү болушу керек.Инъекция ошондой эле инжектордун коллектордогу же тике инъекция үчүн кыймылдаткычтын башындагы жайгашкан жеринен көз каранды.

Күйүүчү май инжектору – бул стехиометриялык аба-отун аралашмасын даярдоо үчүн күйүүчү жабдыкка күйүүчү майды куюу же чачуу, ошону менен эффективдүү күйүүнү камсыз кылуучу түзүлүш.Күйүүчү май инжектору күйүүчү май куюу системасынын жүрөгү болуп саналат.Технологиянын өнүгүшүнүн негизинде, ар кандай күйүүчү май куюу механизмдери колдонуу талабына негизделген, анын ичинде дроссель куюучу инъекция, MPF (көп чекиттүү күйүүчү май) инъекциясы, коллектордук инъекция, порт сайынуу жана түз инъекция.