Common Rail клапаны F00VC01372 күйүүчү май инжектору үчүн 0445110340 0445110304 0445110317 0445110348 инъекциялык ийне үчүн

Күйүүчү май инжектору - бул жогорку басымдагы жалпы рельс системасында көп иштебей турган компонент жана күйүүчү инжектордун иштөө көрсөткүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугуна жана экономикасына түздөн-түз таасир этет.Ошондуктан аны багуу ыкмаларын өздөштүрүү зарыл.Камминс XPI жалпы темир жол күйүүчү май куюу системасы менин өлкөм тарабынан иштелип чыккан жана өндүрүлгөн жогорку басымдагы жалпы темир жол инжекторун (кыскача XPI инжекторун) кабыл алат жана XPI инжектору Cummins кыймылдаткычтарында кеңири чогултулган.Бул инжекторлордун сериясында ультра жогорку басым (2000бардан жогору инжектордук басым) жана көп баскычтуу инжектордук технология сыяктуу бир нече технологиялар бар, бул кыймылдаткычтын экономикасын жана күчүн жакшыртат жана эмиссияны азайтат.
Инжектордук клапан монтажын оңдоо
Компоненттин позициясын аныктоочу жеңдин мөөр шакекчеси бузулган болсо, алмаштырылышы керек, ички тешиктин бөгөттөрүн ачуу керек, демонтаждоочу сплайндын учу деформациясы өз убагында алмаштырылышы керек, эгерде ал бузулса, ылдыйкы учу менен күрөшүү керек. чийилген же эскирген.Үстүнкү клапандын үстү жагындагы май кайтаруучу тешик эскирген жана аны алмаштыруу керек, ал эми ортоңку клапандын үстүнкү жана капталындагы майда тешиктер өз убагында жабылышы керек.Ортоңку клапанды орнотуп жатканда, өлчөө бетиндеги кичинекей тешик күйүүчү инжектордун күйүүчү май куюучу тешиги менен бир бурч менен тегиз болушу керек, ошентип күйүүчү май инжекторуна кирген күйүүчү май салыштырмалуу буфердик күчтү жаратып, колдонуу мөөнөтүн эффективдүү коргой алат. клапан сабагы.Төмөнкү клапандын ичиндеги борбордук тешиктин бөгөттөрүн ачуу керек, ал эми үстүнкү көтөрүлгөн абалдагы аралашмалар менен күрөшүү керек.