< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Кытай 4945791 дизелдик күйүүчү май насосу Common Rail High Pressure Fuel Pump Engine Parts фабрика жана өндүрүүчүлөр үчүн |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БИЗ МЕНЕН БАЙЛАНЫШ

4945791 Дизель күйүүчү май насосу Common Rail жогорку басымдагы күйүүчү май насосу кыймылдаткыч тетиктери үчүн

Продукт чоо-жайы:

Күйүүчү май насосу 4945791 ар кандай майларды, мисалы, оор май, дизель жана майлоочу майларды ташуу үчүн ылайыктуу.Жез тиштүү механизмдер менен жабдылган, ал бензин, бензол ж.б.у.с ички чекити төмөн суюктуктарды ташый алат жана кеңири колдонууга ээ.

  • Description:Күйүүчү май инжектордук насос
  • Келип чыккан жери:Кытай
  • Бренд аты:VOVT
  • Шилтеме коду:4945791
  • MOQ:1шт
  • Тастыктоо:ISO9001
  • Төлөм жана жеткирүү шарттары:

  • Таңгактоо:Нейтралдуу таңгактоо
  • Сапатты көзөмөлдөө:100% жөнөтүү алдында сыналган
  • Даярдануу убакты:7 ~ 10 жумушчу күн
  • Төлөм:T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram же сиздин талабыңыз боюнча
  • Продукт чоо-жайы

    Продукт тегдери

    буюмдардын сүрөттөлүшү

    Шилтеме коду 4945791
    MOQ 1PCS
    Сертификация ISO9001
    Келип чыккан жери Кытай
    Таңгактоо Нейтралдуу таңгактоо
    Сапатты көзөмөлдөө 100% жөнөтүү алдында сыналган
    Даярдануу убакты 7 ~ 10 жумушчу күн
    Төлөм T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram же сиздин талабыңыз боюнча

    Күйүүчү май насосун орнотуу ыкмалары жана сактык чаралары

    Күйүүчү май насосун орнотуу ыкмасы жана ырааттуулугу:

    1. Агрегатты фундаментке орнотулган анкер болттору менен коюп, калибрлөө үчүн негиз менен пайдубалдын ортосуна жуп клиналарды колдонуңуз.

    2. Чоң муфтанын валын бошотуңуз, аны насостун валына жана негизине коюу үчүн деңгээлди колдонуңуз, агрегаттын деңгээлин тууралоо үчүн клиндик аянтты тууралаңыз жана кыймылга жол бербөө үчүн анкер болтторун тийиштүү түрдө тартыңыз.

    3. Насос валынын жана мотор валынын концентрдүүлүгүн тууралаңыз.Кошуучу жолдун сырткы айланасында жол берилген четтөө 0,1 мм;эки бириктирүүчү тегиздиктин ортосундагы ажырым 2-4 мм болушу керек (кичинекей насос үчүн кичине маани алынат).ажырым бирдей болушу керек.Толеранттуулук - 0,3 мм.

    4. Түтүк өткөргүчтү бириктирип, кыймылдаткычтын айлануу багытын аныктагандан кийин муфтаны туташтырыңыз жана валдын концентрдүүлүгүн дагы бир жолу текшериңиз.

    5. Агрегатты 2-3 саатка чейин иш жүзүндө сыноодон өткөргөндөн кийин акыркы текшерүүнү жүргүзүңүз.Эгерде эч кандай терс көрүнүштөр жок болсо, орнотуу квалификациялуу деп эсептелет.Сыноо операциясынын жүрүшүндө подшипниктердин температурасын жана титирөөсүн төмөнкүдөй текшериңиз: импорттолуучу насос клапаны

    6. Орнотуу процессинде таштандылар машинага түшүп кетпеши үчүн блоктун бардык тешиктери жабылышы керек.

    7. Трубопроводдогу калдыктардын насоско киришине жол бербөө үчүн жаңы орнотулган түтүк өткөргүчтөр үчүн насостун клейине фильтр орнотулушу керек жана анын эффективдүү кесилиши насостун кесилишинен 2-3 эсе чоң болушу керек. соргуч түтүк.Импорттолгон насос.

    Күйүүчү май насосун орнотуу процессинде көңүл буруу керек нерселер:

    1. Күйүүчү май насосун орнотуунун сапаты насостун үзгүлтүксүз иштешине жана кызмат кылуу мөөнөтүнө абдан маанилүү таасир этет.Ошондуктан, орнотуу жана оңдоо иштери кылдаттык менен жүргүзүлүшү керек жана шашылыш эмес.

    2. Орнотуу бийиктиги, күйүүчү май соргуч түтүктүн узундугу жана диаметри эсептелген маанилерге жооп бериши керек, кыска болууга умтулуп, ашыкча жоготууларды (мисалы, чыканак ж.б.) азайтууга тийиш;жана насос иштеп жаткан учурда уруксат берилген кавитациялык чектин ашпаганын камсыз кылуу.

    3. Күйүүчү май насосунун соргуч жана чыгаруучу түтүктөрүндө кронштейндер болушу керек.Насос түтүктүн жүгүн көтөрүүгө жол берилбейт.

    4. Күйүүчү май насосу орнотулган жер тейлөө иштерин жеңилдетүү үчүн кенен болушу керек.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз