Cat Injector Күйүүчү май дизелдик инжектор тетиктери үчүн Brand New Diesel Injector C18

Жаңы Diesel Injector C18 Cat Injector Күйүүчү май дизелдик инжектор тетиктери Тандалган сүрөт

Продукт чоо-жайы:

C15 C18 2959085 295-9085 10r-0724 күйүүчү май инжектору үчүн ылайыктуу C15 C18 2959085 кыймылдаткыч тетиктери күйүүчү май инжектор үчүн ылайыктуу

Келип чыккан жери:Кытай

Бренд аты:VOVT

Шилтеме коддору:C18

Тастыктоо:ISO9001

Шарты:Жаңы

Description:Дизель күйүүчү май инжектору

Төлөм жана жеткирүү шарттары:

Минималдуу заказ саны:4шт

Таңгактоо чоо-жайы:Нейтралдуу таңгактоо

Жеткирүү убактысы:7-10 жумуш күнү

Төлөм шарттары:T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram

Камсыздоо мүмкүнчүлүгү:күнүнө 10000

Бизге электрондук кат жөнөтүңүз

Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Products Description

Шилтеме.Codes	C18
Колдонмо	2959085 Мотор тетиктери Күйүүчү май инжектору
MOQ	4PCS
Сертификация	ISO9001
Келип чыккан жери	Кытай
Таңгактоо	Нейтралдуу таңгактоо
Сапатты көзөмөлдөө	100% жөнөтүү алдында сыналган
Даярдануу убакты	7 ~ 10 жумушчу күн
Төлөм	T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram же сиздин талабыңыз боюнча

Электрондук башкарылуучу күйүүчү инжектор

Дизелдик кыймылдаткычтардан чыккан ак түтүндүн себептери Айлана-чөйрөнүн төмөнкү температурасы, иштөө учурундагы чөйрөдөгү нымдуулук, күйүүчү камерада аралашма газынын начар түзүлүшү жана күйүүчү майдын начар атомизациясы сыяктуу факторлордон улам дизелдик кыймылдаткычтар күйгөндөн кийин суу буусун же май буусун пайда кылып, ак түстү бөлүп чыгарат. түтүн.түтүн көрүнүшү.
Дизелдик кыймылдаткычтардан чыккан ак түтүндүн коркунучу, биринчиден, унааны иштетүү оңой эмес, экинчиден кыймылдаткычы титиреп, үчүнчүсү алсыз күйүүчү май толук күйбөйт.Бул түздөн-түз транспорт өндүрүшүнө, мотордун кубаттуулугуна жана экономикалык көрсөткүчтөрүнө таасирин тийгизип, айлана-чөйрөнү булгайт
Ак түтүнгө таасир этүүчү факторлордун анализи
1. Кыймылдаткыч иштеп жатканда орто нымдуулукка туш болот.Алардын бири дизелдик майдын курамында суу бар;экинчиси мотордун цилиндринде суу бар;үчүнчүсү - газ чыгаруучу түтүккө суу топтолот.
2. Дизелдик кыймылдаткычтын температурасы төмөн.Бири - жумушчу чөйрөнүн таасири - температуранын төмөн болушу, экинчиси - термостат ар дайым ачык, кичинекей цикл жок жана кыймылдаткычтын температурасы көтөрүлбөйт.
3. Poor газ аралашмасы пайда биринчи, цилиндр басымы төмөн;экинчиден, клапан клиренси нормалдуу эмес.
4. Күйүүчү майдын начар атомизациясы: биринчи күйүүчү майдын басымы жетишсиз, экинчи инжектор начар, үчүнчүсү, алдын ала бурч өтө кеч.