Дизель инжектор Отун инжектор 0445110290 0445110126 Bosch

Күйүүчү май инжекторунун кубаты, башкаруу сигналы жана электромагниттик инжектордун катушкасы нормалдуу болсо, бирок инжектор дагы эле нормалдуу иштей албаса, электромагниттик инжекторду кыймылдаткычтан ажыратуу керек жана инжектордун жогорку учундагы күйүүчү май менен камсыздоо порту зым сайга туташтырылууга тийиш. Атайын күйүүчү инжекторду аныктоочу аспапта.
Бири брызги atomization жана atomization бурчтун сапатын текшерүү болуп саналат. Күйүүчү май инжекторунун сыноочу аппаратын иштетиңиз жана жарыкты күйгүзүңүз, бош ылдамдыкта, орточо ылдамдыкта жана максималдуу ылдамдыкта күйүүчү майдын атомизациясынын реактивдүү нуруна байкоо салыңыз. брызги бурч унаа өндүрүүчүнүн долбоорлоо талаптарына жооп бериши керек, жана эч кандай бурмалоо болушу керек. Атомизацияланган бөлүкчөлөр бирдей жана бирдей өлчөмдө. , Ошол эле узундугу. Пинтелдик инжекторлор үчүн атомизацияны бөлүштүрүү кол чатыр формасында, тешикче инжекторлор үчүн атомизация 2 же 4 конус бурчта болот, атомизация май тамчыларынын чоң бөлүкчөлөрүн чыгарбашы керек.
Экинчиси - күйүүчү майдын инжектордук көлөмүн аныктоо: күйүүчү май куюу көлөмүн аныктоо үчүн үч жумушчу шарт бар. Бош жүрүү ылдамдыгы жумуш абалына жана оор жүктөө абалына орточо ылайыктуу. Ар бир иштөө шарты үчүн текшерүү убактысы 15 секунд. Күйүүчү майдын инжектордук көлөмүн атайын өлчөөчү цилиндр менен өлчөңүз. Кадимки шарттарда күйүүчү инжектордун максималдуу жана минималдуу күйүүчү май куюу көлөмүнүн ортосундагы айырма 5% ашпоого тийиш. Эгерде айырма өтө чоң болсо, анда ал ар бир цилиндрдин ишинин бирдей болушуна жана кыймылдаткычтын үзгүлтүксүз иштешине таасирин тийгизет. Күйүүчү май инжекторун тазалоо же алмаштыруу керек.