Дизель инжектору Күйүүчү май инжектору 0445120462 инжектор Weichai Wp10h менен шайкеш келет

Учурдагы изилдөөлөр негизинен күйүүчү инжекторлордун аппараттык мүнөздөмөлөрүнө көп жолу инъекциянын рельс басымынын өзгөрүшүн моделдөөгө, күйүүчү майдын инжектордук ылдамдыгынын жана санынын өзгөрүшүнүн күйүүгө тийгизген таасирине жана темир жол басымынын өзгөрүүсүнөн келип чыккан күйүүчү майдын негизги инжектордук санынын өзгөрүшүнө багытталган. пьезоэлектрдик күйүүчү инжекторлорду алдын ала куюу менен шартталган.Эксперименталдык изилдөөдө, ошондой эле инъекцияга чейинки импульстун кеңдиги жана рельс басымынын жогорулашы инжекциянын негизги көлөмүнүн өзгөрүшүнө чоң таасир этээри аныкталды, ал эми жыштыктык домен ыкмасы ар кандай жүктөрдүн термелүүсүнө таасирин талдоо үчүн колдонулат. темир жол басымы.Бирок, ылдамдыктын өзгөрүшүнө жана бир нече инъекцияга байланыштуу негизги инъекциянын көлөмүн оңдоонун контролдук стратегиясы боюнча изилдөөлөр аз.Жогорку басымдагы жалпы рельстүү дизелдик кыймылдаткычтын күйүүчү майдын инжекциясын башкарууга багытталган бул документ ылдамдыктын өзгөрүшүнө жана рельстеги басымдын өзгөрүшүнө негизделген күйүүчү майдын инжектордук санын оңдоону жана тиешелүү башкаруу стратегиясын сунуштайт.Ылдамдыкты өзгөртүү ылдамдыгына ылайык, инъекциянын негизги көлөмү оңдолуп, инъекциянын көлөмү алдын ала оңдолгон.Акыр-аягы, инъекцияны башкаруунун бүт стратегиясынын дизайнынын тууралыгы стенддик тест аркылуу текшерилди.Дизелдик кыймылдаткычтын иштөө шарты татаал, анын кабыл алуу системасы жалпысынан гистерезис менен мүнөздөлөт жана аба-күйүүчү майдын катышы ар түрдүү.Негизги инжекция көлөмүн жана инъекциянын импульстун туурасын тууралоо менен гана учурдагы иштөө шартында дизелдик кыймылдаткычтын күйүү талабын канааттандырууга болот.Мындан тышкары, ар кандай иш шарттарында бир нече сайынуу айкалыштары темир жол басымынын кыска мөөнөттүү термелүүсүнө алып келет, бирок ар кандай күйүү таасирин ала алат.Иштетүү жана төмөн ылдамдыкта, "алдын-ала инъекция + негизги инъекциянын" инъекция режими дизелдик кыймылдаткычтын баштапкы өндүрүмдүүлүгүн жана эмиссиясын натыйжалуу жакшыртат.