Дизелдик инжектор Күйүүчү май инжектору 095000-5800 093400-8840 CitroË N Jumper, FIAT Ducato, Ford Transit, Tourneo, PEUGEOT BOXER үчүн Denso инжектор
буюмдардын деталдары
Унааларда / кыймылдаткычтарда колдонулат
Продукт коду | 095000-5800 ALLA 153 P 884-J DLLA 153 P 884 DCRI105800 093400-8840 |
Модели | 6C1Q-9K546-AB 6C1Q-9K546-AC RM6C1Q-9K546-AC |
Колдонмо | CITROËN JUMPER FIAT DUCATO Форд Транзит Турнео PEUGEOT BOXER |
MOQ | 6 даана / Келишимдүү |
Таңгактоо | Ак кутучанын таңгагы же кардардын талабы |
Кепилдик | 6 ай |
Даярдануу убакты | 7-15 жумушчу күн тартибин ырастагандан кийин |
Төлөм | T/T, PAYPAL, сиздин каалооңуз боюнча |
Күйүүчү май инжекторун орнотуу технологиясынын негизги пункттары
Күйүүчү май инжекторун орнотууда көңүл буруу керек нерселер: 1) Күйүүчү май инжекторунун бардык бөлүктөрүнүн тазаланган-тазаланган-тазаланган-тазаланган-тазаланган-тазаланбаганын ар тараптуу текшериңиз.(2) Күйүүчү май инжекторунун бекитүүчү гайкасынын кадамы тайгалануучу бурчту пайда кылып же жокпу, текшериңиз.Эгерде тепкичте тайып кетүү бурчу болсо, кысуу гайка иштебейт!Ал ийне клапанынын тыгылып, кыймылдай албай калышына алып келет.Ошондуктан, жаңы күйүүчү инжекторго алмаштырууда, басым капкагынын абалын текшерип, узак убакыт бою деформацияланган басым капкагын алмаштыруу керек.басым капкак орнотуп жатканда, күчөтүү моменти ылайыктуу болушу керек, жалпысынан 60 ~ 80 N · м ылайыктуу.Өтө көп күч колдонбоңуз, антпесе инжектор оңой бузулушу мүмкүн.Эски басым капкагын колдонууну улантканыңызда, анын ички көңдөйүндөгү көмүртек калдыктарын кылдаттык менен алып салышыңыз керек, антпесе инжектордун корпусун кыйшаюу жана деформациялоо оңой болот, натыйжада ийне клапанынын ийкемсиз кыймылы жана чачыраткычтын сапатына таасирин тийгизет.(3) Узак убакыттан бери колдонулуп келген күйүүчү май инжекторлору үчүн, күйүүчү инжектордун ийне клапанынын куйругу узак мөөнөттүү таасир эткенден жана күйүүчү инжектордун корпусунун акыркы бетинде эскирүүдөн чуңкурлар пайда болот, бул ийне клапанын көтөрүү (нормалдуу маани 0,35 ~ 0,45 мм) күйүүчү майдын инжекциясына таасир этет, андан кийин эскирүү белгилерин жок кылуу үчүн майдалоо ыкмасын колдонсо болот.Майдалоодо инжектордун корпусунун контакттуу бетин жалпак айнектин үстүндө майда майдалоочу пастасы менен майдалоо керек, инжектордун корпусунун ортоңку сызыгы жалпак айнек тегиздигине перпендикуляр болушу керек.Мындан тышкары, кичинекей болот шарды эжектор таякчасынын ылдыйкы учундагы ойгон абалда текшериңиз.Диаметри 1 мм болгон болот шарды кайра орнотуңуз.Ошол эле учурда, күйүүчү инжекторду чогултууда басымды жөнгө салуучу пружинаны адегенде бош абалына чыгаруу керек, андыктан күйүүчү май инжекторун орнотуудан мурун ийне клапанды алдын ала басып, аны туура эмес орнотуп, ишке таасирин тийгизбеш керек.