Дизелдик инжектор Күйүүчү май инжектору 095000-6700 Denso инжектор Zhongqi, Sinotruck HOWO

Төмөн ылдамдыктагы жүк ташуучу унаа күйбөй өйдө көтөрүлүп, ылдыйдан автоматтык күйгүзүү өчүк Бул төмөн ылдамдыктагы жүк ташуучу унаа жалпысынан төмөнкү эки өзгөчөлүккө ээ, бири мунай куурунда дайыма аба бар, экинчиси кыймылдаткычы начар. Мындай таң калычтуу мүчүлүштүктүн негизги себеби инжектордун ийне клапанынын начар эскиргендигинде. S1110 дизелдик кыймылдаткычы бар төмөнкү ылдамдыктагы жүк ташуучу унаа бар, бул негизинен тегиз жолдо жана өйдөлүштө жүргөндө нормалдуу, бирок ылдыйга баратканда, май эшиги азайса, дизелдик кыймылдаткыч автоматтык түрдө токтоп калат. Бул көрүнүштү өндүрүү, көпчүлүк учурларда мунай кууру биргелешкен биргелешкен соргуч аба менен шартталган. Бирок, түтүктөрдүн бириккен жерлериндеги бардык прокладкаларды алмаштыргандан кийин, кемчиликтерди жоюу мүмкүн эмес. Кайталап текшергенден кийин инжектордун ийне клапаны олуттуу эскиргени аныкталган. Төмөн ылдамдыктагы жүк ташуучу унаа тегиз жолдо жана өйдө көтөрүлүп баратканда баллондогу газ инжекторго кире алган эмес, анткени чоң дроссель жана жогорку басымдагы майдын схемасы жогорку басымдагы күйүүчү майга толгон. Бирок, унаа ылдый түшкөндө, дроссель азайгандыктан, жогорку басымдагы мунай жолу негизинен мунай берүүнү токтотуу абалында болот, ошондуктан цилиндрдеги жогорку басымдагы күйүүчү май виртуалдык ийне клапан жуптарына кирип, төмөн кирет. мунай кайтаруучу түтүк аркылуу басым мунай жолу, натыйжада дизелдик кыймылдаткычтын автоматтык иштен чыгуу. Мындай бузулуулардын көбү техникалык абалы начар бир цилиндрлүү дизелдик кыймылдаткычтарда болот. Мындан тышкары, бир цилиндр дизелдик инжектордун басым жөнгө салуучу пружинасы бузулган же ийкемдүү күч өтө аз, бул да ушундай эле ката жаратат.