DLLA153P009 Common Rail Дизель / Күйүүчү май инжектору BOSCH инжектордук сопло

Күйүүчү май куюучу түтүк кысылып, майдалангандыктан, күйүүчү майдын айлануу абалы жакшыртылып, күйүүчү май куюу тешигинин кире беришиндеги басым жоготуу азаят жана күйүүчү май куюу энергиясы көбөйөт, ошондуктан диапазон көбөйөт, диапазон талкууланат. Май нурунун диапазону диаметри мм болгон күйүүчү май куюучу саптама үчүн кичирээк, андыктан кирүү аз, ал эми күйүү дубалына жакын аба аралашма ичке, ал эми күйүү камерасынын борборундагы аралашма коюураак болуп, күйүү начарлайт. Дизелдик кыймылдаткычтын иштеши төмөндөйт, инжектордук тешиктин агымынын коэффициентин жакшыртат, күйүүчү май куюучу тешиктин кире беришиндеги басымдын жоголушун азайтат, инжектордук тешиктеги күйүүчү майдын айлануу энергиясын жогорулатат, ошону менен күйүүчү майдын инжекция ылдамдыгын жакшыртат, ал эми күйүүчү майдын атомизациясынын сапатын жогорулатуу, ошондой эле калибрлөө шартында ZH1105 дизелдик кыймылдаткычынын иштешин жогорулатат жана аз ылдамдыктагы чоң жүктөө шарттарында жакшыраак натыйжалуулугун көрсөткүчтөрү Корутунду.Тешик диаметри 30мм болгон күйүүчү май куюучу форсункасынын агып чыгуу коэффициенти b1 күйүүчү май бүргүчүнүн күйүүсүндө май топтомун жакшыртуу үчүн ылайыктуу түрдө көбөйтүлүшү мүмкүн, b2 ар бир инжектордук нурдун диапазону, Spraleb1 орнотуудан мурун сыноонун натыйжалары, орнотуу экструзияга чейин жана андан кийинки эки күйүүчү май инжекторунун сыноо натыйжалары B1 сүрөттө көрсөтүлгөн: Изилдөө жана долбоорлоо чыңалуу менен башкарылуучу электр башкаруу системасы аз жүктөө, 65 өттү жана артка.