DLLA152PN269 Common Rail дизель / Күйүүчү май инжектору BOSCH инжектордук сопло

Инжектордун соплосун текшерүү жана алмаштыруу

Ийне клапан муфтасы инжектордун соплосунун муфтасы деп да аталат.Ал жогорку тактыктагы муфтаны түзүү үчүн ийне клапанынан жана ийне клапан корпусунан турат.Жуп болуп майдалангандан кийин, ал алмаштырылбайт.Ийне клапан монтажынын негизги күнөөсү - соплолордун тешиги бүтөлүп, мөөр басылбаганы.

1 Техникалык баалоо ыкмасы

(1) Тышкы байкоо ыкмасы.Күйүүчү май инжекторунун монтажынын техникалык абалы күйүүчү майдын атомизациясынын сапатына да баа берүүгө болот.Инжектордук басымды тууралагандан кийин, туман тактары же спрейде бирдей эмес жоондуктагы мунай линиялары пайда болгондо, бул көбүнчө күйүүчү май инжектору.кошкуч катуу эскирген;мунай туманынын бир калыпта эмес бөлүштүрүлгөндө же мунай линиясынын ортоңку сызыгы кыйшайып калганда, бул сопло тешигинин таза эместигин билдирет;чачкандан кийин май тамчылатса, бул ийне клапанынын мөөр конусу бекем жабылбаганын билдирет.

(2) Мөөр басуу сыноосу.Күйүүчү май инжекторунун күйүүчү май куюу басымын нормалдуу басымдан 3-5МПа жогору кылып тууралаңыз жана күйүүчү майдын басымы 20Падан 18Пага чейин түшкөндө өткөн убакытты текшериңиз, ал 9-12с кем болбошу керек.

2 Алмаштыруу боюнча сактык чаралары

Инжектордун жыйындысын алмаштыруу төмөнкү тартипте жана ыкмада жүргүзүлүшү керек: (1) Инжектордун капкагын жана бекиткич гайканы алып салыңыз жана жөнгө салуучу буроону бошотуңуз.(2) Пружинаны, жазгы отургучту жана эжектор төөнөгүчтү ырааттуулук менен чыгарыңыз.(3) Күйүүчү май инжекторунун корпусун колонкага кысып, күйүүчү инжектордун бекем капкагын бурап, күйүүчү май инжекторун алып салыңыз.(4) Бөлүнгөн бөлүктөрүн таза дизель майына тазалап, тетиктердин бүтүн же бузулбаганын текшериңиз.Эжектор таякчасынын ийри болбошу, эжектордук таякчанын болот шары тегерек же сыйрылып кетпеши, кабыкчанын контакттуу беттери жылмакай жана дат баскан тактары жок болушу талап кылынат.(5) Датка каршы майды алып салуу жана май өтүүчү жолду, саптаманы жана май камерасын бөгөттөн чыгаруу үчүн дизель майына жаңы күйүүчү инжектордун жыйындысын жууп салыңыз.(6) Монтаждоо кадамдары демонтаждоо кадамдарына карама-каршы келет.Инжектор монтаждоодо, аны пружинанын басымы астында жүргүзүүгө таптакыр жол берилбейт.(7) Капкакты көрсөтүлгөн моментке ылайык бекемдеп, андан кийин эжектор таякчасын, пружинанын отургучун жана басымды жөнгө салуучу пружинаны өз кезегинде кабыкчага салып, жөнгө салуучу буроону бураңыз.Сопло тестериндеги басымды тууралаңыз, андан кийин сыноодон өткөндөн кийин бекем капкакты бекитиңиз.