Дизелдик инжектор Күйүүчү май инжектору 0445120037 Bosch инжекторуна шайкеш келет

Дизель кыймылдаткычынын инжекторунун ар бир тешигинин бир калыпта эмес күйүүчү майдын күйүү процессине тийгизген таасирине симуляциялык изилдөө(1-БӨЛҮК)

Реферат.

F186 кыймылдаткычынын 4 тешиктүү инжекторунун ар бир тешигинин спрей импульсу жана инжектордук басымы агып чыгуу коэффициенти жана инжектордун ар бир тешигинин инжектордук ылдамдыгы, ошондой эле инжектордук ылдамдыгы, күйүүчү майдын инжектордук саны жана агым коэффициенти үчүн убактылуу сыноо системасын колдонуу менен сыналган. ар бир тешиктен алынган.Ар бир тешиктин өлчөнгөн сайынуу ылдамдыгына жана цикл күйүүчү майдын инжектордук санына ылайык, FIRE программасы менен дизелдик кыймылдаткычтын 3D модели түзүлүп, ар бир тешиктин бирдей инжекция ылдамдыгы жана бирдей эмес инжектордук ылдамдыгы күйүү үчүн инжектордук параметр катары жасалган. дизелдик кыймылдаткычтын күйүү процессине ар бир тешиктин тегиз эмес инжектордук ылдамдыгынын таасирин салыштырмалуу анализдөө үчүн симуляция.

Ар бир тешиктин сайылышы бир калыпта болбогондуктан, инжектордук ылдамдыгы жогору болгон кээ бир тешиктердин күйүүчү спрейдин өтүү аралыгы узун жана күйүүчү спрей аба менен толук аралашып, от алдыруу башталгыч чекити алдыга жылат.Инжекциянын бирдей ылдамдыгы менен салыштырганда, тегиз эмес инжекция ылдамдыгында жылуулуктун бөлүнүп чыгуу ылдамдыгына туура келген фаза алдыга жылат, цилиндрдин максималдуу басымы жана температурасы тез көтөрүлөт, цилиндрдин максималдуу басымы жана цилиндрдеги максималдуу орточо температура жогору болот. , NO мууну чоңураак, ал эми Soot мууну бир аз чоңураак.Төрт тешиктен инжекция ылдамдыгы бирдей эмес болгон учурда, күйүүчү майдын спрейи тарабынан тешик жайгашкан цилиндр мейкиндигинде абанын пайдаланылышы бир калыпта болбогондуктан, көп сандагы сайынуу тешиктери тешикте жайгашкан цилиндр мейкиндигинде кычкылтекти салыштырмалуу төмөн кылат. , жогорку сайынуу ылдамдыгы менен тешиктин дубал кагылышуусу көбүрөөк, ал эми диффузиялык күйүү толук эмес жана жетишсиз.