Yuchai кыймылдаткычтары үчүн дизелдик инжектор күйүүчү май инжектор 0445110486 Bosch

б.Эгерде инъекция убактысы өтө кеч болуп калса, башкача айтканда, инъекциянын алдыга жылдыруу бурчу өтө кичине болсо жана аны көп убакытка тууралоо мүмкүн болбосо, күйүү абалы начарлап, күйүү узактыгы өтө узун болуп, жергиликтүү жогорку температураны, күйүүнү жана эритүүчү инжектордук саптама жана куртка.

в.Күйүүчү май таза эмес, күйүүчү майдын майда жана орто өлчөмдөгү бөлүкчөлөрү сопло ийне клапанын жана клапандын корпусунун олуттуу эскиришине алып келет, саат жебеси боюнча олуттуу клапан клапандын корпусуна тыгылып калат.Анткени ийне клапан hairpin, нормалдуу мунай менен камсыз болушу мүмкүн эмес, мисалы, күйүүчү майдын мөөнөттүү болушу мүмкүн эмес, сандык тез күйүү камерасына сайынуу, май тамчылатып же сайынуу май кубулушу болот;Улам начар atomization, ошондой эле аба менен аралаштыруу мүмкүн эмес, жана тез, толук күйүп.Мындай бузулуу болгондо, кыймылдаткычтын титиреп, бул жолу саптама жана куртка эң оңой эрийт.

г.Монтаждоо учурунда, эгерде каптама өтө бекем орнотулган болсо, анда штуцерде кошумча стресс пайда болот.жылуулук кезектешип жүк жана күйүүчү май куюу жогорку басым жүк (22.5 10.0.5mpa) биргелешкен иш-аракети астында, ал жарака башын, ийне клапан hairpin жана мунай түшүрүп алып жеңил болуп саналат, жергиликтүү жогорку температурага алып келет жана саптама эрип;Эгерде капкак орнотулбаса, анда саптаманы цилиндр башынын ылдыйкы тегиздигине 4 ммден ашат, күйүүчү майдын инжектордук башы жылуулуктун көбөйүшүн сиңирет, ийне клапаны тыгылып калуусу оңой, сопло оңой эрийт.

д.Кыймылдаткычтын жогорку температурада иштешинде муздатуучу суюктуктун жетишсиздиги, саптаманы жана куртканы күйгүзүү оңой, ал тургай "цилиндрдин тартылышына" алып келет.

Жыйынтыктап айтсак, саптаманын эрте иштебей калышы көбүнчө саптаманы туура эмес колдонуудан жана күтүүдөн келип чыгат.