< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Кытай чыныгы жаңы дизелдик инжектор 28270450 күйүүчү май инжектор Delphi 320-06828 Jcb 448 Jcb P672 Engine фабрика жана өндүрүүчүлөр |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БИЗ МЕНЕН БАЙЛАНЫШ

Чыныгы жаңы дизелдик инжектор 28270450 күйүүчү май инжектор Delphi 320-06828 Jcb 448 Jcb P672 кыймылдаткычы үчүн

Продукт чоо-жайы:

  • Келип чыккан жери:Кытай
  • Бренд аты:VOVT
  • Тастыктоо:ISO9001
  • Модель номери:28270450
  • Шарты:ЖАНЫ
  • Төлөм жана жеткирүү шарттары:

  • Минималдуу заказ саны:6 даана
  • Таңгактоо чоо-жайы:Нейтралдуу таңгактоо
  • Жеткирүү убактысы:3-5 иш күнү
  • Төлөм шарттары:T/T, L/C, Paypal
  • Камсыздоо мүмкүнчүлүгү:300
  • Продукт чоо-жайы

    Продукт тегдери

    буюмдардын деталдары

    Чыныгы-Жаңы-Дизель-Инжектор-28270450-Күйүүчү-Инжектор-Delphi-320-06828-for-Jcb-448-Jcb-P672-Кыймылдаткыч (5)
    Чыныгы-Жаңы-Дизель-Инжектор-28270450-Күйүүчү-Инжектор-Delphi-320-06828-for-Jcb-448-Jcb-P672-Кыймылдаткыч (4)
    Чыныгы-Жаңы-Дизель-Инжектор-28270450-Күйүүчү-Инжектор-Delphi-320-06828-for-Jcb-448-Jcb-P672-Кыймылдаткыч (2)
    Чыныгы-Жаңы-Дизель-Инжектор-28270450-Күйүүчү-Инжектор-Delphi-320-06828-for-Jcb-448-Jcb-P672-Кыймылдаткыч (1)

    Унааларда / кыймылдаткычтарда колдонулат

    Продукт коду 282-70450
    320-06828
    Модели P672
    Колдонмо JCB
    MOQ 6 даана / Келишимдүү
    Таңгактоо Ак кутучанын таңгагы же кардардын талабы
    Кепилдик 6 ай
    Даярдануу убакты 7-15 жумушчу күн тартибин ырастагандан кийин
    Төлөм T/T, PAYPAL, сиздин каалооңуз боюнча

    Добель төөнөгүчтүн сынган калдыктары кээде инжектордун корпусунун тешигинен чыгуу кыйынга турат.Бул учурда, көп учурда дюбель төөнөгүчтү орнотуу керек же жок.Жалпысынан алганда, өзгөчө кырдаалдарда эмес, саптама ийне корпусуна бир гана шпинат орнотулбашы керек.Бир гана дюбель төөнөгүч орнотулганда сопло бекем капкагы бекемделгендиктен, саптама ийне корпусу шпилька төөнөгүчтүн айланасында айланышы мүмкүн.Мына ушундай жол менен, сопло ийне клапаны жана инжектордун кабыкчасынын тешиги оңой туура эмес түзүлөт.Туура эмес тууралангандан кийин, ийне клапанынын куйругу сабагынын соплолору тарабынан жасалган күч белгилүү бир радиалдык компонентти өндүрүү оңой.Жарык, ийне клапанынын корпусундагы ийне клапаны өйдө жана ылдый кыймылды бөгөттөө оңой, мүчүлүштүктөрдү оңдоо кадимкидей эле сакталышы мүмкүн, бирок мүмкүн болгон көйгөйдү этибарга албай коюуга болбойт, олуттуу, ийне клапанынын корпусундагы ийне клапан өйдө жана ылдый кыймыл чачы узун, мүчүлүштүктөрдү оңдоо тамчылатып көрүнүшү мүмкүн.Айланма оюктары жок ийне-клапан корпусу үчүн позициялоочу төөнөгүч орнотулбаган учурда ийне клапанынын корпусунун май тешиги менен инжектордун кабыгынын май тешигинин ортосунда чоң дислокация болушу мүмкүн.Ал дизель күйүүсүнө таасир этпесе да, мунай тешигинин кичинекей кесилишине ээ болот, бул мунай инжекциясынын көлөмүнө белгилүү бир таасирин тийгизет.Сопло ийне клапан көтөрүү тууралоо бурамасы үчүн, мисалы, дизель күйүүчү май инжекторунун сериясы, соплолорду чогултуудан мурун, адегенде көтөргүчтү жөндөө бурамасын бурап салышыңыз керек, андыктан сопло жуптары саптаманын капкагын бекемдеп, сопло ийне клапанын көтөрүү жөндөөсүн орнотуңуз. бурама жана башка тетиктердин деформациясы.Кошумчалай кетсек, саптама жуптары соплолордун бекем капкагына орнотулганда, саптаманын ийне клапанынын корпусунун фланециндеги төөнөгүч жана бекем капкактагы жайгаштыруучу төөнөгүч тегиз болушу керек, ал эми сопло пластинкасы менен ийне клапанынын корпусу туураланбашы керек. ар дайым бөлүнөт.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз