Дизелдик инжектор 0445120063 үчүн жогорку сапаттагы Common Rail Control Valve Set Assembly F00RJ01533

Injector ийне клапан жамаат текшерүү ыкмасы
(1) Моюндун бекемдигин текшерүү. Аралаш май же 20# жеңил дизель майын колдонуңуз жана атайын сыноо стендисинде декомпрессия ыкмасын колдонуңуз. Сыноо учурунда басымды 23~24 МПа чейин көтөрүү үчүн кол насосун колдонуңуз жана басымдын 20 МПадан 18 МПага чейин түшүү убактысын өлчөңүз. Сыноонун натыйжалары жана стандарттуу продуктулар Салыштыруу үчүн, ал талап кылынган диапазондун ортосунда болушу керек. 2) отургучтарды пломбалоо сыноо. Басым аккумулятору бар сыноо стендинде 20# жеңил дизель майын колдонуңуз, адегенде күйүүчү майдын инжекциясынын басымын 12,5 МПа белгиленген басымга тууралаңыз, андан кийин майдын басымын 0,1 МПа ар бир 3~5 секунд сайын күйүүчү май куюу башталганга чейин бир калыпта жогорулатыңыз. , пломбалоо сапатын байкоо үчүн, мунай агып бир аз өлчөмдө жол берилет, жана мунай агып диаметри 5мм ашык эмес (отуруучу бети бири-бирин майдалабайт) же диаметри 3мм (отуруучу бети бири-бирин майдалайт) ). Бирок томпок тоголок формада эмес.
(3) Spray сыноо. Сыноочу стендде 20# жеңил дизель майын колдонуңуз, күйүүчү майдын инжектордук басымын 12,5 МПага тууралаңыз жана спрей сыноосун мүнөтүнө 40 ~ 80 жолу сайынуу менен өткөрүңүз. Чачыратуу сапаты төмөнкү талаптарга жооп бериши керек: D. Чачылган күйүүчү май атомизацияланышы керек. Эч кандай чачыраган май бөлүкчөлөрү жана жылаңач көзгө көрүнгөн жергиликтүү калыңдыгы болбошу керек. 2. Инъекциянын башталышы жана аягы ачык-айкын болушу керек жана үн катуу болушу керек. 3 Инъекция башталганга чейин жана инъекция аяктагандан кийин инъекция тешигинен майдын агып кетишине жол берилбейт, бирок нымдуулукка жол берилет.
(4) Spray бурч текшерүү. Жөнөкөй көз менен текшериңиз, дизелдик кыймылдаткычта колдонулган күйүүчү май куюу басымынын астындагы чачуу бурчун үлгү менен салыштырыңыз жана күйүүчү май инжекторунун чачуу бурчунун борбордук сызыгы менен күйүүчү май инжекторунун борбордук сызыгынын ортосундагы четтөө чоң эмес. 4°30дан жогору. Бүркүтүүчү конус бурчу 100 мм ичинде байкалат.
(5) Жылдыруу сыноо. Кылдаттык менен тазалап, тетиктерин жакшы чыпкаланган жеңил дизель майы менен майлаңыз. Ийне клапан горизонталдык абалга 45° болгондо, ийне клапанын узундугунун 1/3 бөлүгүнө ийне клапанынын корпусунан чыгарып, каалаган абалга буруп, коё бериңиз. Салмак өзү эч кандай тоскоолдуксуз эркин жылат.