Жогорку сапаттагы дизелдик баш ротор 146403-4920 VE насостун бөлүктөрү Ротор башынын запастык бөлүгү

Толук дизелдик камсыздоо жараянына жетишүү үчүн, жогорку басымдагы дизелдик насос дизелдик насостун ар кандай компоненттеринин кызматташуусун талап кылат. Жогорку басымдагы дизелдик насостук агрегаттын негизги компоненттери дизелдик кирүүчү клапанды, дизелдик чыгуучу клапанды, плунжер муфтасын жана ар бир компоненттин көлөмүн камтыйт. Каматтын илгерилетүү баскычында камера поршень көңдөйүндөгү күйүүчү майга басым жасоо үчүн плунжерди өйдө көздөй айдайт. Күйүүчү майдын басымынын ылдамдыгы күйүүчү майдын кириш клапанынан агып чыккан күйүүчү майдан жогору болгондо, плунжердин көңдөйүндөгү басым көбөйө берет жана белгилүү бир басымдан кийин күйүүчү майдын кириш клапаны жабылат. Бул учурда плунжердин көңдөйү жабык көлөмдү түзөт. Камера мөөр басылган көлөмдө күйүүчү майга басым жасайт. басым тез көтөрүлөт. Плунжердин көңдөйүндөгү басым деңгээлге жеткенде дизель чыгаруучу клапан ачылат. Басым, насос бирдиги дизельди басым топтоо камерасына айдайт. Басым топтоо камерасы аркылуу басымды алдын ала турукташтыруудан кийин ал дизельди жогорку басымдагы жалпы рельс трубасына берет. Жумуртка кайтуу стадиясында плунжердик пружинанын аракети астында поршень камера менен ылдый карай жылып, дизель чыгаруучу клапан жабылат жана плунжер камерасындагы басым тез төмөндөйт. Эки учундагы басымдын айырмасы дизелдик кирүү клапанынын ачылыш басымына жеткенде, дизелдик кирүү клапаны Ачык, төмөнкү басымдагы дизелдик схемага сорулган күйүүчү май плунжердик камерага кирет. Дизель клапанынын, дизель чыгаруучу клапанын, плунжердик жуптун жана башка тетиктердин структуралык параметрлеринин бүт процесстин жүрүшүндө өзгөрүшү дизель менен камсыздоо процессине таасирин тийгизет. Ошондуктан, жогорку басымдагы дизелдик насостун структуралык параметрлеринин дизель менен камсыздоо көрсөткүчтөрүнө тийгизген таасирин андан ары изилдөөнү улантуу үчүн, бул кыскача баяндама дизелдик кирүүчү клапан компонентине, дизель чыгаруучу клапан компонентине, плунжер муфтасына жана ар бир компоненттин көлөмү изилденет. Ар бир тетиктин структуралык параметрлери боюнча жогорку басымдагы дизельдик насостун дизелдик берүү мүнөздөмөсүнө нарктык өзгөрүүлөрдүн таасири изилденип, анын аракет механизми ачылган.