Жогорку сапаттагы дизелдик инжектор 0445110418 0 445 110 418 504389548 FIAT DUCATO IVECO DAILY 2.3 запастык бөлүгү үчүн күйүүчү май

Добель төөнөгүчтүн сынган калдыктарын инжектордун корпусунун тешигинен чыгуу кээде кыйынга турат. Бул учурда, көп учурда дюбель төөнөгүчтү орнотуу керек же жок. Жалпысынан алганда, өзгөчө кырдаалдарда эмес, саптама ийне корпусуна бир гана шпинат орнотулбашы керек. Бир гана дюбель төөнөгүч орнотулганда саптаманын бекем капкагы бекемделгендиктен, саптама ийне корпусу дөңгөлөктүн тегерегине айланып кетиши мүмкүн. Мына ушундай жол менен, сопло ийне клапаны жана инжектордун кабыкчасынын тешиги оңой туура эмес түзүлөт. Туура эмес тууралангандан кийин, ийне клапанынын куйругу сабагында сопло менен жасалган күч белгилүү бир радиалдык компонентти өндүрүү оңой. Жарык, ийне клапанынын денесиндеги ийне клапаны өйдө-ылдый кыймылын бөгөттөө оңой, мүчүлүштүктөрдү оңдоо кадимкидей эле сакталышы мүмкүн, бирок мүмкүн болуучу көйгөйдү этибарга албай коюуга болбойт, олуттуу, ийне клапанынын корпусундагы ийне клапан өйдө-ылдый кыймылда чач узун, мүчүлүштүктөрдү оңдоо тамчылатып көрүнүшү мүмкүн. Айланма оюктары жок ийне-клапан корпусу үчүн позициялоочу төөнөгүч орнотулбаган учурда ийне клапанынын корпусунун май тешиги менен инжектордун кабыгынын май тешигинин ортосунда чоң дислокация болушу мүмкүн. Ал дизель күйүүсүнө таасир этпесе да, мунай тешигинин кичинекей кесилишине ээ болот, бул мунай инжекциясынын көлөмүнө белгилүү бир таасир тийгизет. Сопло ийне клапан көтөрүү тууралоо бурамасы үчүн, мисалы, дизель күйүүчү май инжекторунун сериясы, сопло түгөйүн чогултуудан мурун, адегенде көтөргүчтү жөндөө бурамасын бурап салышыбыз керек, андыктан сопло жуптары сопло капкагын бекемдеп, сопло ийне клапанын көтөрүү жөндөөсүн орнотуп албаш үчүн бурама жана башка тетиктердин деформациясы. Кошумчалай кетсек, саптама жуптары соплолордун бекем капкагына орнотулганда, саптаманын ийне клапанынын корпусунун фланециндеги төөнөгүч жана бекем капкактагы жайгаштыруучу төөнөгүч тегиз болушу керек, ал эми сопло пластинкасы менен ийне клапанынын корпусу туураланбашы керек. ар дайым бөлүнөт.