Жогорку сапаттагы жаңы дизелдик инжектор 20671 карандаш күйүүчү майдын инжектору корпустун кыймылдаткычынын запастык бөлүктөрүнө

Күйүүчү май инжекторунун иштешин талдоо

Күйүүчү май инжекторунун негизги милдети - күйүүчү камерага күйүүчү насостун жогорку басымдагы дизель майын туман түрүндө чачуу. Тиешелүү изилдөөлөр көрсөткөндөй, дизель күйүүчү камерада негизинен газ абалында күйөт, ошондуктан дизелдин атомизациялык сапаты өзгөчө маанилүү. Инъекциядан кийин дизелдик отундун атомизациясы күйүүчү инжектордун иштеши жакшы экендигин көрсөтөт. Күйүүчү май инжекторлорун туура пайдалануу жана техникалык тейлөө күйүүчү инжекторлордун иштөө жөндөмдүүлүгүн жакшыртат, күйүүчү инжекторлордун иштөө мөөнөтүн узартат, бузулуу учурларын азайтат жана кемелердин рейс ылдамдыгын жана үнөмдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн экономикалык пайдаларды жакшыртат.

1 Инжектордун иштешин талдоо

Инжектордун соплосунун учу күйүү камерасына жайгаштырылган жана иштөө шарттары катаал. Ал жогорку температурада, жогорку басымда жогорку ылдамдыкта жана күйүүчү газ менен дат басат, ийне клапаны менен ийне клапанынын корпусунун отургуч бетинин ортосундагы сокку кыймылы менен коштолот, жогорку басымдагы күйүүчү майдын жуулушу күйүүчү май менен инъекциянын ортосундагы жогорку ылдамдыктагы таасир тешик жана механикалык аралашмалардын эскириши инжектордун начар иштешине алып келиши мүмкүн.

Күйүүчү май куюу басымынын жетишсиздиги басымды жөнгө салуучу бомба түтүгүнүн ийкемдүүлүгүн төмөндөтүп, чоңойтулган сопло тешигинин диаметри жана тамчылатып жаткан майдын баары начар атомизацияга алып келиши мүмкүн. Атап айтканда, жогорку басымдагы дизель майын үзгүлтүксүз инъекциялоо акырындык менен эскирүүнүн натыйжасында инъекциялык тешиктин өлчөмүн көбөйтөт, натыйжада инъекциялык басымдын төмөндөшү, инъекциялык аралыкты кыскартат жана күйүүчү аралашманын бирдей эмес аралашуусуна алып келет, бул инъекциялык тешиктин диаметрине алып келет. стандарттык диапазондон ашууга. Бул да кадыресе табигый көрүнүш. жоготуу феномени.