< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Кытай жогорку сапаттагы жаңы Diesel инжектор башкаруу клапан F00VC01334 Common Rail Injector Control Valve дизелдик инжектор запастык бөлүктөр үчүн фабрика жана өндүрүүчүлөр | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БИЗГЕ БАЙЛАНЫШ

Жогорку сапаттагы жаңы дизелдик инжекторду башкаруу клапаны F00VC01334 дизелдик инжектордун запастык бөлүктөрүн башкаруучу клапан

Продукт чоо-жайы:

F00VC01334 Common rail инжектордук клапан монтажы FOOVC01334 Жакшы сапат.

 

 

  • Description:Control Valve
  • Келип чыккан жери:КЫТАЙ
  • Бренд аты:VOVT
  • Шилтеме коддору:F00VC01334
  • Тастыктоо:ISO9001
  • Шарты:Жаңы
  • Төлөм жана жеткирүү шарттары:

  • Минималдуу заказ саны:6шт
  • Таңгактоо чоо-жайы:Нейтралдуу таңгактоо
  • Жеткирүү убактысы:7-10 иш күнү
  • Төлөм шарттары:T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Камсыздоо мүмкүнчүлүгү:күнүнө 10000
  • Продукт чоо-жайы

    Продукт тегдери

    Products Description

    Шилтеме коддору F00VC01334
    Колдонмо 0445120029
    0445120037
    0445120070
    0445120097
    MOQ 6PCS
    Сертификация ISO9001
    Келип чыккан жери Кытай
    Таңгактоо Нейтралдуу таңгактоо
    Сапатты көзөмөлдөө 100% жөнөтүү алдында сыналган
    Даярдануу убакты 7 ~ 10 жумушчу күн
    Төлөм T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram же сиздин талабыңыз боюнча

    Ийне клапан муфталарынын эрте эскиришинин алдын алуу чаралары

    Аннотация: Изилдөө объектиси катары күйүүчү май инжекторунун ийне клапан муфтасын алып, ANSYS талдоо программасын колдонуу менен ийне клапанынын жана ийне клапанынын муфтасынын акыркы элементинин модели түзүлдү, ошондой эле ийне клапанынын жана ийне клапанынын муфтасынын деформациясы жана эквиваленттүү стресси жана эквиваленти. статикалык контакт жана кагылышуу абалындагы бириктирүүнүн стресси моделдештирилген жана талданган, ошондой эле мөөр конустарынын ар кандай бурчтарынын таасири күйүүчү май инжекторунун герметикалык бетинин эскириши салыштырылган. Натыйжалар көрсөткөндөй, деформация жана стресс мөөр конусу менен басым камерасынын цилиндринин ортосундагы кесилиш сызыгында эң чоң жана ийне отургучтун ар кандай мөөр конус бурчтары менен максималдуу деформациясы негизинен бирдей, 1.443 3 чейин 1.4440μm. Качан мөөр конусу ийне клапан муфтасынын бурчу 60° болгондо, ийне клапан муфтасынын максималдуу эквиваленттүү стресси 285,02 МПа; Мөөр конусунун бурчу 120° болгондо, максималдуу эквиваленттүү стресс 318,91 МПа болуп саналат, бул инжектордун ийне клапанынын жуптарынын эскиришине жана иштен чыгышына алып келиши мүмкүн.

    Биздин артыкчылыгыбыз:

    1.Жогорку сапаттагы буюмдар

    2.Strong Suppy Capacity.

    3.Capacious кампа

    4.атаандаштык фабрика баасы

    5.Complete кийин сатуу тейлөө системасы

    Жалпы темир жол системасынын инжектору башка инжекторлордон эмнеси менен айырмаланат?

    Common rail инжекторлору жеке инжекторлорду күйүүчү май менен камсыз кылган жогорку басымдагы күйүүчү рельсти колдонушат. Агрегат инжекторлордон айырмаланып, рельс күйүүчү майды инжекция үчүн зарыл болгон туруктуу, жогорку басымда кармап турат. ... Жогорку басым мүмкүнчүлүктөрү, ошондой эле натыйжалуулугун жогорулатууга жана жакшыртылган газ чыгарууга мүмкүндүк берет.

    Көп жылдан бери бизнес линиясында болгондуктан, биз ар дайым эл аралык стандарт жана техника менен кадамыбызды сактап, алдыңкы өндүрүш системасын өздөштүрүп жатабыз.

     

    Биз кардарларыбызды сылык жана кесипкөй түрдө тейлейбиз. Мыктылыкка умтулуу менен биз эффективдүү логистикалык жана реакциялык системаны түзөбүз. Биз бардык суроолорго эң кыска мөөнөттө канааттануу менен жооп берүүнү камсыз кылабыз, бардык продуктылар белгиленген алкакта жеткирилет. Жалпысынан алганда, биз өнүмдөрүбүздү гана чыгарбастан, сатуудан кийинки толук тейлөөнү жана толук чечүүнү камсыз кылабыз.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз