Жаңы 100% сыналган Common Rail дизели / Күйүүчү май инжекторунун соплосу DLLA155S529

Дизель моторунун күйүүчү май инжекторлорун кантип жакшы техникалык абалда кармоо керек (2-бөлүк)

Биринчиден, дайыма текшерип, күйүүчү майдын инжектордук насосунун күйүүчү май менен камсыз кылуу бурчун тууралаңыз. Күйүүчү май инжектору тарабынан цилиндрге куюлган дизель бир калыпта аралашып, толугу менен күйүп кетишин камсыз кылуу үчүн, күйүүчү май инжектордук насостун күйүүчү май менен камсыздоонун алдын ала бурчун тууралоо үчүн үзгүлтүксүз текшерүүлөр жүргүзүлүшү керек. Эгерде мунай берүү убактысы өтө эрте болсо, дизелдик кыймылдаткычтын иштөөсүн кыйындатат жана цилиндрдин тыкылдашы жана титирөөнүн күчөшү сыяктуу каталар болот; мунай берүү убактысы өтө кеч болуп калса, ал түтүктөн кара түтүн, ашыкча кыймылдаткыч температурасы жана күйүүчү майдын керектөөнүн көбөйүшүнө алып келет. . Өтө эрте же кеч күйүүчү май инжектордук насостун май менен камсыздоо алдын ала бурчу күйүүчү инжектордун кызмат мөөнөтүн кыскартат.

Экинчиден, көңүл буруу керек болгон башка маселелер бар

а. Дизелдик кыймылдаткычты капиталдык ремонттон өткөрүүдө күйүү камерасын, соргуч жана чыгаруу клапандарын, поршеньдерди, цилиндрлердин линияларын, газ чыгаруучу түтүктөрдү жана күйүүчү май инжекторлорун кылдаттык менен алып салыңыз. Көмүртектин ашыкча топтолушу кыймылдаткычтын жылуулуктун начар таркалышына, начар газдын чыгышына жана ашыкча жергиликтүү температурага алып келет. , Ошентип, күйүүчү май инжекторунун жыйындысы күйүп.

B. Жогорку басымдагы мунай түтүктөрү, дизелдик чыпкалоочу элементтер, плунжер жуптары жана мунай чыгаруучу клапан жуптары сыяктуу тетиктерди алмаштырууда же демонтаждоодо аларды орнотуудан мурун, ал эми жогорку басымдагы мунай түтүктөрүн күйүүчү май инжекторлоруна туташтырардан мурун тазалоо керек. дроссель кыймылдаткычты тышкы күч менен иштен чыгаруу үчүн ачуу керек; күйүүчү майга кирлердин киришине жол бербөө үчүн, жогорку басымдагы күйүүчү май түтүгүнүн каналын тазалоо үчүн бир нече айлампаларды аткарыңыз. инъекциялык насадка.