New Style Common Auto Parts Assembly Diesel Plunger 10P8-654 Жогорку сапаттагы поршень

Плунжер дизелдик кыймылдаткычтын күйүүчү май куюу системасынын негизги компоненти болуп саналат жана анын негизги ролу эффективдүү күйүү жана кубаттуулукту өндүрүү үчүн күйүүчү камерага кирген күйүүчү майдын убактысын жана көлөмүн көзөмөлдөө болуп саналат.
1. Негизги түзүлүшү жана курамы.
Дизель кыймылдаткычынын плунжери, адатта, плунжер башынан, плунжер жең таякчасынан, поршендик отургучтан жана ийкемдүү түтүктөн жана башка компоненттерден турат, алардын ичинен поршень башы күйүүчү майдын инжекциясын ишке ашыруу үчүн инжектордун соплосунун ачылышын жана жабылышын көзөмөлдөгөн негизги бөлүгү болуп саналат.
2. Иштөө принциби.
Дизель кыймылдаткычы иштегенде, жогорку басымдагы күйүүчү май жогорку басымдагы күйүүчү май насосунан инжектордун жогорку басымдагы отун түтүгүнө кирет, андан кийин плунжердин ичине кирет.
Жогорку басымдагы отун күйүүчү камерага инжектордук саптама аркылуу киргенде, плунжер жеңи поршендик отургучка түртүлөт, ошентип поршень башы инжектордук түтүкчөдөн сууруп чыгат, ошентип күйүүчү май күйүүчү камерага өтө майда атомизация менен кирет.
Күйүүчү май куюу аяктагандан кийин, поршень ийкемдүү түтүк менен артка түртүлөт, ошентип поршень башы күйүүчү майдын агып чыгышына жол бербөө үчүн инжектордун соплосун кайра жаап коёт.
3.Функционалдык өзгөчөлүктөрү.
Плунжердин иштөө режимин тууралоо менен күйүүчү майдын жакшы үнөмдөлүшүнө жана жогорку кубаттуулукту алууга болот. Күйүүчү камерага күйүүчү майдын басымы жана чачуу бурчу сыяктуу параметрлерди көзөмөлдөө дизелдик кыймылдаткычтын иштешине жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүнө абдан маанилүү таасир этет.