Чоңураак сүрөттү көрүү Салыштырууга кошуу Бөлүшүү Авто тетиктер Күйүүчү май инжектору Дизель насосу Инжектор 0445110189 Авто күйүүчү май Common Rail сопло инжектор
Products Description
Шилтеме. Codes | 0445110189 |
Колдонмо | Mercedes Cr Sprinter 313/413 |
MOQ | 4PCS |
Сертификация | ISO9001 |
Келип чыккан жери | Кытай |
Таңгактоо | Нейтралдуу таңгактоо |
Сапатты көзөмөлдөө | 100% жөнөтүү алдында сыналган |
Даярдануу убакты | 7 ~ 10 жумушчу күн |
Төлөм | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram же сиздин талабыңыз боюнча |
Дизелдик кыймылдаткычтын күйүүчү май инжекторунун түзүлүшү жана иштөө принциби
Реферат.
Модельдештирүү жана атайын эксперименталдык ыкмалардын айкалышы жогорку натыйжалуу дизелдик инжектордун ичиндеги башкаруу түзүлүшүнүн өтмө агымын жана кавитация кубулуштарын изилдөө үчүн колдонулган. Динамикалык кавитациянын жүрүм-туруму чоң масштабдагы тунук моделде тартылып алынган, ал андан кийин Large Eddy Simulation менен өнүккөн турбуленттүү CFD моделин иштеп чыгуу жана текшерүү үчүн колдонулган. Бул ыкмалар Delphi ичинде түшүнүк алуу жана инжектордун иштөөсүн реалдуу өлчөмдө оптималдаштыруу үчүн колдонулат.
1 Киришүү
Дизель инжектору аз эмиссиялар менен премиум кыймылдаткычтын иштешине жетүүдөгү эң маанилүү элемент болуп саналат. Демек, жогорку натыйжалуу кыймылдаткычтар үчүн инжекторлор тактык менен башкарылууга тийиш. Натыйжада, гидротехникалык клапандар жана тешиктер жогорку тактыкта иштелип чыгышы жана өндүрүлүшү керек жана алардын негизги жүрүм-турумун түшүнүү оптималдаштыруу жана тактоо процессине маанилүү салым кошот. Delphi бул түзүлүштөрдүн агымынын мүнөздөмөлөрүн изилдөө үчүн симуляция жана атайын эксперименталдык ыкмалардын айкалышын колдонот.
Бардык жаңы инжекторлор сыяктуу эле, Delphiде иштелип жаткан Жогорку Өндүрүмдүүлүктөгү Дизель Инжектору көптөгөн симуляциялык иштердин предмети болгон. Бул документте өзгөчө кызыгууну туудурат, гидротехникалык башкаруу функцияларын CFD изилдөөлөрү.
Flow cavitation дизель сайынуу жабдууларында тааныш тема болуп саналат; мурунку эксперименталдык тажрыйба Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) өнөр жай стандарты динамикалык кавитация жүрүм-туруму үчүн так натыйжаларды бере албастыгын көрсөттү. Демек, CFD ишине кошумча, гидротехникалык башкаруу функцияларынын ар кандай бөлүктөрүнүн ири масштабдуу моделдери (LSM) ишке берилди. Өтө чоңойгон масштабдагы башкаруу клапандарынын жана тешиктеринин тунук моделдерин колдонуу гидравликалык натыйжалуулукту [1] өнүккөн түшүнүүгө мүмкүндүк берет, бул башка ыкмалар менен оңой жетүүгө мүмкүн эмес. Гидравликалык көрсөткүч бардык масштабда жетиштүү түрдө көз карандысыз болуп, өнүгүү куралы катары пайдалуу.