ZQYM DPF ZQYM-508 Тазалоочу тазалоочу машина Дизельдик бөлүкчөлөрдү чыпкалоочу машина Дизель унааларынын DPF түрүн тазалоо үчүн

Дизелдик кыймылдаткычтын күйүүчү май инжекторун тууралоо жана сыноодон мурун, адегенде күйүүчү май инжекторунун сынагынын герметикалыгын текшериңиз.Ыкмасы: күйүүчү май инжекторунун сынагынын жогорку басымдагы май чыгаруучу түтүгүн жаап, туткасын басып, басым 30000кПа чейин көтөрүлгөндө токтоп, системанын басымынын төмөндөшү 3 мүнөттүн ичинде 1000кПадан ашпаса жакшы экенин байкаңыз.the

2. Күйүүчү май инжекторлорун текшерүү

(1) Инжектордун герметикалуулугун текшерүү

1) Инжектор плунжеринин конус жумушчу бетинин герметикалуулугун текшерүү.Инжекторду инжекторду текшергичке орнотуңуз, тутканы жай ылдамдыкта тынымсыз басыңыз, 2000кПа стандарттык инъекциялык басымдан төмөн болгондо басууну токтотуңуз жана инъекциянын басымын байкаңыз.Май куйгучтун соплосунун тешигинен 10 секунданын ичинде эч кандай агып кетпеши керек.the

2) Күйүүчү май инжекторунун плунжеринин цилиндрдик жумушчу бетинин бекемдигин текшерүү.Күйүүчү май инжекторун текшергичке орнотуңуз, басымды жөндөөчү буроону буроо үчүн бурагычты колдонуңуз жана күйүүчү майдын инжектордук басымын стандартка тууралоо үчүн сыноочу туткасын тынымсыз басыңыз. Басым 3000~5000kPa болгондо, талап кылынган убакытты сактаңыз. басым 20000кПадан 18000кПага чейин төмөндөйт, ал 10 секунддан кем болбошу керек.

(2) Күйүүчү майдын инжектордук басымын текшерүү Күйүүчү инжекторду тестирлөөчүнүн жогорку басымдагы мунай түтүгүнө орнотуңуз, тестирлөөчүнүн туткасын басып, мунай түтүкчөсүндө калган абаны жана кирди чыгарыңыз.Тутканы 60 жолу/мүнөт ылдамдыкта басыңыз жана ошол эле учурда инжекторду инъекциялоо процессинде манометрдеги көрсөткүчтү байкаңыз.Ар бир баллондун күйүүчү инжекторлорунун күйүүчү май куюу басымы бирдей болушу керек жана өндүрүүчү тарабынан белгиленген стандартка жооп бериши керек.the

(3) Күйүүчү май инжекторунун атомизациялык сапатын текшерүү.Күйүүчү май инжекторунун туткасын стандарттык басымдын чегинде мүнөтүнө 60-70 жолу ылдамдыкта чайкаңыз.Чачырылган дизель майы бир калыпта туман болушу керек, ал эми чачылган май бөлүкчөлөрү кичинекей бир формада болушу керек, мунайдын агымы жок же жөн эле көзгө көрүнгөн май тамчылары жок жана кычыраган үн нормалдуу.Күйүүчү май инжекторун күйүүчү май куюуну токтоткондон кийин дароо текшериңиз.Май тамчылары болбошу керек.Бир нече жолу сайылгандан кийин, соплолордун тешигинин айланасы бир аз нымдуу болсун.