Yuchai кыймылдаткычтары үчүн дизелдик инжектор күйүүчү май инжектор 0445110486 Bosch

б. Эгерде инъекция убактысы өтө кеч болсо, башкача айтканда, инъекциянын алдыга жылдыруу бурчу өтө кичине болсо жана аны көп убакытка тууралоо мүмкүн болбосо, күйүү абалы начарлап, күйүү узактыгы өтө узун болуп, жергиликтүү жогорку температураны, күйүүнү жана эритүүчү инжектордук саптама жана куртка.

в. Күйүүчү май таза эмес, майда жана орто өлчөмдөгү күйүүчү май бөлүкчөлөрүнүн сопло ийне клапаны жана клапан корпусунун олуттуу эскириши, саат жебеси боюнча олуттуу клапан клапандын корпусуна тыгылып калат. Анткени ийне клапан hairpin, нормалдуу мунай менен камсыз болушу мүмкүн эмес, мисалы, күйүүчү майдын мөөнөттүү болушу мүмкүн эмес, сандык тез күйүү камерасына сайынуу, май тамчылатып же сайынуу май кубулушу болот; Улам начар atomization, ошондой эле аба менен аралаштыруу мүмкүн эмес, жана тез, толук күйүп. Мындай бузулуу болгондо, кыймылдаткычтын титиреп, бул жолу саптама жана куртка эң оңой эрийт.

г. Монтаждоо учурунда, эгерде каптама өтө бекем орнотулган болсо, анда штуцерде кошумча стресс пайда болот. жылуулук кезектешип жүк жана күйүүчү май куюу жогорку басым жүктүн (22,5 10,0,5mpa) биргелешкен иш-аракети астында, ал жарака башын, ийне клапан hairpin жана мунай төмөндөшүнө алып жеңил болот, жергиликтүү жогорку температура жана эритип саптама; Эгерде капкак орнотулбаса, анда саптаманы цилиндр башынын ылдыйкы тегиздигине 4 ммден ашат, күйүүчү майдын инжектордук башы жылуулуктун көбөйүшүн сиңирет, ийне клапаны тыгылып калууга оңой, сопло оңой эрийт.

д. Кыймылдаткычтын жогорку температурада иштешинде муздатуучу суюктук жетишсиз болуп, морду жана куртканы күйгүзүү оңой, ал тургай "цилиндрдин тартылышына" алып келет.

Жыйынтыктап айтсак, саптаманын эрте иштебей калышы көбүнчө саптаманы туура эмес колдонуудан жана күтүүдөн келип чыгат.