Дизель инжектор Отун инжектор 0445120161 Bosch Daf Cr / Mx 6275 Ford Cargo 2423c 1319 / C 1519 Temsa Avenue Lf Isb Cm2150 Sn Cummins Isb6, 7e5 285b

Жогорку ылдамдыкта жана жогорку жүктөмдө, алдын ала инжекциянын алдын ала аралаштырылган күйүүсүнөн чыгаруунун жакшырышына таасири ачык эмес.Бул учурда, NOx жана PM чыгарууну азайтуу жана кыймылдаткыч титирөө жана ызы-чуу азайтуу максатында, "негизги сайынуу + арткы сайынуу" сайынуу режими кабыл алынышы мүмкүн.Бул өзгөрүлмө иштөө режиминде күйүүчү майдын инжекциясын башкаруу ийкемдүү өзгөрмө сайынуу айкалышын жана күйүүчү майдын инжектордук санын так эсептөө жөндөмүн талап кылат.Дизелдик кыймылдаткычтын күйүүчү майын инжектордук башкаруу комплекстүү ийкемдүү моментти башкаруунун жана көз карандысыз ийкемдүү рельс басымын башкаруунун негизинде курулган.Иштөө шартында талап кылынган инжектордук айкалыштырууга ылайык, инжекциянын жалпы суммасы бөлүнөт жана ал ар бир цилиндрде эң жакшы күйүү эффектине жетишүү үчүн, ар бир цилиндрге өз убагында ырааттуу сайылат.Инжекцияны башкаруунун жалпы архитектурасы 1-сүрөттө көрсөтүлгөн. Моментти башкаруу модулу «момент-мунай көлөмү» MAP аркылуу жалпы суроо моментин мунайдын жалпы суроо-талабына айландырган, андан кийин күйүүчү майдын айкалыштыруу режимин аныктаган, башкача айтканда, учурдагы кыймылдаткычтын ылдамдыгына жана ар бир сайма чыгаруу шарттарына ылайык баштапкы сайынуу айкалыштыруу, жана аппараттык аткаруу талаптарына жана жумушчу абалын долбоорлоо талаптарына ылайык баштапкы сайынуу айкалыштыруу үчүн минималдуу сайынуу жолу чектөө жана артыкчылыктуу башкаруу жүзөгө ашырылат.Ошентип, акыркы инъекциялык комбинация алынат.Акыр-аягы, мунайга болгон жалпы керектөө ар бир инъекцияга бирден дайындалып, инжекциянын алдын ала бурчу эсептелинет.Негизги инжектордук импульстун туурасы ылдамдыкты өзгөртүүдөн жана рельс басымынын өзгөрүшүн оңдоодон кийин гана алынышы мүмкүн.