Шанчай 6D114, Sc9dk үчүн дизелдик инжектор күйүүчү май инжектор 095000-6790 Denso инжектор

Инжектордун негизги компоненти 0,0015 ~ 0,0035 мм клиренси менен ийне клапанынан жана ийне клапан корпусунан турган инжектордун корпусунун төмөнкү бөлүгүнө орнотулган сопло жуптары болуп саналат.Ийне клапан мөөр басуучу конус жана ийне клапан корпусу бири-бирин майдалап, аннулярдык мөөр курду түзүү үчүн, туурасы жалпысынан 0,25 ~ 0,3 мм.Ийне клапандын башынын цилиндрдик бөлүгү менен ийне клапанынын корпусунун соплосунун ортосундагы шакекче боштук жалпысынан 0,005 ~ 0,025 мм.Ошондуктан, сопло жуптары түгөйлөр менен гана колдонулушу мүмкүн жана бири-бирин алмаштырууга болбойт.Сопло жуп эки түргө бөлүнөт: тешик түрү жана вал ийне түрү, мында тешик түрү бир тешик түрүнө жана тешиктүү түргө бөлүнөт;Вал ийне түрү вал ийне түрү жана дроссель түрү болуп бөлүнөт.

Жалгыз тешиктүү сопло көбүнчө ZCK22S147 сыяктуу 90 сериялуу жана 95 сериялуу дизелдик кыймылдаткычтарда колдонулат, ал эми көп тешиктүү саптама көбүнчө 135 серияда, ZH1105W, Jiefang6110A дизелдик кыймылдаткычтарында, мисалы, ZCK150S435, ZC35SK1, ZC35S1.Инъекциянын башталышында ийне клапаны көтөрүлүп, жогорку басымдагы күйүүчү май реактивдүү тешиктен чыгарылат.Реактивдүү тешик кичинекей болгондуктан, сайынуу басымы жогору жана атомизация жакшыраак.Күйүүчү майды бир калыпта күйүү камерасына киргизүү үчүн тешиктүү саптаманы колдонуу керек.Улам мунай сактоо көңдөйүндө сайма тешиктеринин өз ара кийлигишүүсү жана отургуч бетинде күч чектөө, 4 ~ 5 сайынуу тешиктерин пайдалануу көбү.Бир брызги тешигинин спрей бурчун жогорулатуу үчүн чачуучу тешиктин узундугу менен чачуучу тешиктин диаметрине катышын азайтуу керек.Эгерде спрейдин кириши баса белгиленсе, жогорудагы катышты жогорулатуу керек.2.2 Вал ийне инжекторунун ийне клапан корпусунун төмөнкү учунда бир гана тешик бар, анын жалпы апертурасы 1 ~ 3мм.