Дизель инжектору Күйүүчү май инжектору 0445120378 Bosch инжекторунун Nozzle Dlla152p2449 менен шайкеш келет

⑤Каршылык ыкмасын колдонуп, ийне клапанын интуитивдик кырдаалда тыгылып калганын текшерип, ийне клапанын чыгарбастан, майдын инжекторун алып салыңыз, кайра мунай түтүгүн алып салыңыз, кыймылдаткычты ишке киргизиңиз, тиешелүү жоон узун зым менен, насадкага ташт киргизиңиз жана анда зымдын куйругун акырын басыңыз, эгерде зым өйдө-ылдый тез жана күчтүү кыймылга ээ экенин сезсеңиз, инъекциялык ийне кадимкидей иштейт; Зым жылбай калса, ийне клапан тыгылып калганын далилдейт. Көп цилиндрлүү кыймылдаткычта үзгүлтүктүү тыкылдаган үн чыкканда, бул бир цилиндрдин соплосунун басымы өтө жогору экенин көрсөтүп турат. Кайсы баллондун басымы өтө чоң экенин аныктоодо мунай түтүгүн кол менен чымчып алуу ыкмасын колдонсо болот, май берилгенде алардын пульсациясын сезет. Чоң пульсациялуу мунай түтүгүнүн май берүү басымы өтө чоң, андыктан мунай инжекторунун тууралоочу бурамасын туура бошотуп, цилиндрди тыкылдаткан үн жок болушу мүмкүн.

. Дизелдик кыймылдаткычтын иштөө көрсөткүчү күйүүчү май инжекторунун иштөөсүнө көп жагынан көз каранды жана күйүүчү инжектор күйүүчү май инжекторунун эң маанилүү так жуптары болуп саналат. Ошондуктан, мордун иштөө жөндөмдүүлүгүн түшүнүү жана анын зыян формасын өздөштүрүү - жакшы дизелдик кыймылдаткычты колдонуунун ачкычтарынын бири. Сопло жумушта механикалык, гидравликалык жана түрдүү коррозияга дуушар болот, бул кыймылдаткычтын иштешине түздөн-түз таасирин тийгизет. Ал негизинен төмөнкү аспектилерде көрүнөт: (1) ийне клапанынын жана ийне клапанынын корпусунун начар мөөрү. Себеби, ийне клапанынын корпусундагы ийне клапаны өйдө жана ылдый кыймылдашат, натыйжада ийне клапанын мөөр басуучу конусу жана ийне клапанынын дененин отургучунун бетинде майда тиштер жана металл чарчоо былжырлуу тактар ​​пайда болуп, клапандын бети начар жабылат, мунай түтүкчөсүнөн тамчылоо көрүнүшү, дизелдик кыймылдаткычтын кара түтүнү, көмүртектин чыгышы жана иретсиз таптоо.