Жогорку сапаттагы жаңы дизелдик күйүүчү май инжектордук насостун баш ротору 146400-2220 VE баш ротору күйүүчү май насосунун кыймылдаткыч запастык бөлүгү үчүн

Продукт чоо-жайы:

Дизелдик насостун баш ротору 146400-2220 VE баш ротору болуп саналат. Бул дизелдик насос үчүн ылайыктуу болуп саналат.

Сүрөттөмө:Баш ротор

Келип чыккан жери:Кытай

Бренд аты:VOVT

Шилтеме коддору:146400-2220

Колдонмо: /

MOQ:2шт

Тастыктоо:ISO9001

Төлөм жана жеткирүү шарттары:

Таңгактоо:Нейтралдуу таңгактоо

Сапатты көзөмөлдөө:100% жөнөтүү алдында сыналган

Даярдануу убакты:7 ~ 15 жумушчу күн

Төлөм:T / T, L / C, Paypal, Western Union же сиздин талап катары

Бизге электрондук кат жөнөтүңүз

Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

буюмдардын сүрөттөлүшү

Шилтеме. Codes	146400-2220
Колдонмо	/
MOQ	2PCS
Сертификация	ISO9001
Келип чыккан жери	Кытай
Таңгактоо	Нейтралдуу таңгактоо
Сапатты көзөмөлдөө	100% жөнөтүү алдында сыналган
Даярдануу убакты	7 ~ 15 жумушчу күн
Төлөм	T / T, L / C, Paypal, Western Union же сиздин талап катары

Жогорку басым дизелдик насостун артыкчылыктары жана кемчиликтери

Жогорку басымдагы дизелдик насостун түзүлүшү жана иштөө принциби моделине жараша өзгөрөт. Дизелдик кыймылдаткычтын ар бир цилиндри өзүнчө плунжер тибиндеги жогорку басымдагы дизелдик насос менен жабдылган. Салттуу дизелдик чыгуучу клапан көз карандысыз дизелдик соргуч клапанга жана унаа токтотуучу жай үчүн көз карандысыз аба тешүүчү клапанга өзгөртүлгөн. Ошондуктан, дизелдик кыймылдаткычтын жогорку басымдагы дизелдик насостун негизги компоненти Plunger жең бөлүктөрү, дизелдик соргуч клапан бөлүктөрү жана аба пирсингдик клапан бөлүктөрү.

Жогорку басымдагы дизелдик насостун артыкчылыгы бул түзүм дизелдик кыймылдаткыч ар кандай навигацияда же унаа токтотуучу жайда дизелди өзгөртпөстөн ар дайым күйүүчү майды колдонуусун камсыздай алат. Паркинг абалында күйүүчү майдын айлануусу дизелдик насосту жана инжекторлорду алдын ала жылытуу үчүн колдонулушу мүмкүн. Бул мотор бригадасынын иш жүгүн азайтат. Өзгөчө кырдаалда дизелдик кыймылдаткычты аба пирсингиндеги клапанга башкаруучу абаны киргизүү менен токтотууга мажбурлоо мүмкүн.

Жогорку басымдагы күйүүчү май насосунун кемчилиги - бул түрдөгү күйүүчү май куюучу насостун күйүүчү май чыгаруучу клапаны жок. Күйүүчү майдын берилишин аяктаганда, поршеньдеги чучук D кириш/кайтаруу тешигин ачканда, жогорку басымдагы күйүүчү май түтүкчөсүндөгү жогорку басымдагы күйүүчү май тез эле кайра агып кетет, бул дизелдик кире/кайтаруучу B мейкиндигинде басымды пайда кылат. катуу өзгөрүп турат. Иштөө учурунда күйүүчү майдын дизелдик басымынын өзгөрүшүн азайтуу үчүн жогорку басымдагы дизелдик насостун корпусуна амортизациялоочу цилиндр орнотулушу керек. Бул жогорку басымдагы дизелдик насостун комплексинин структурасын көлөмдүү кылат. Дизель кирүүчү/кайтаруучу тешикке туура келген насостун корпусу жогорку басымдагы дизелдик насостун жана насостун корпусундагы күйүүчү майдын эрозиясын жана коррозиясын азайтуу жана жогорку басымдын иштөө мөөнөтүн көбөйтүү үчүн алмаштырылуучу коррозияга каршы короз менен жабдылган. дизелдик насос.