ZQYM 318A Machine Test Stand 12psb дизелдик күйүүчү май инжектордук насостун калибрлөөчү машинасы

Күйүүчү май инжектордук насостун сыноо стендинин иштөө талаптары
1. Сыноочу стендге сыналган жогорку басымдагы насосту орнотуу
Жогорку басымдагы насос атайын кысуучу аппарат аркылуу стенддин багыттоочу рельсине бекитилет. Жогорку басымдагы насостун алдыңкы учу муфта аркылуу сыноо стендинин универсалдуу кошулмасы менен туташтырылган. Орнотууда жогорку басымдагы насостун тарткыч валынын сыноо стендинин жетектөө валына коаксиалдуу болушун камсыз кылуу керек, буга жогорку басымдагы насос менен жетектөөчү рельстин ортосуна атайын аянтты орнотуу аркылуу жетишүүгө болот. Алгачкы фиксациядан кийин универсалдуу бириктиргичтин циферблин 1-2 айланууга буруңуз, ал жылмакай болгондо, акырында чоң болт менен гайкаларды тартыңыз. Орнотулгандан кийин, жогорку басымдагы насос бир калыпта жана эркин иштеши керек, бекем жана ишенимдүү болушу керек жана титирөө же боштук болбошу керек.
2. Сыноочу стендди ишке киргизүү жана өчүрүү
Үч фазалуу электр менен жабдууну сыноо стендине туташтырыңыз, ылдамдыкты башкаруу туткасын нөлгө буруңуз, моторду баштоо баскычын басыңыз (жашыл түс), ошондо мотор иштей алат. Токтотууда ылдамдыкты жөнгө салуучу тутканы буруп, терүүнүн ылдамдыгын нөлгө түшүрүп, андан кийин токтоо баскычын (кызыл) басыңыз, ошондуктан катуу ылдамдыкта токтоп, сыноочу стендге зыян келтирип, кийинки жолу баштаганда кырсыктарды жаратпаңыз.
3. Сыноочу стендин ылдамдыгын жөнгө салуу
Керектүү ылдамдыкка жана багытка ылайык редуктордун редукторун тандап, ылдамдыкты өзгөртүү үчүн ылдамдыкты башкаруу туткасын буруңуз. Ылдамдыкты башкаруу туткасынын горизонталдык бурчу канчалык чоң болсо, ылдамдык ошончолук жогору болот.
4. Күйүүчү май системасынын басымын жөнгө салуу
Күйүүчү май системасындагы басым басымды жөнгө салуучу клапан менен жөнгө салынат. Колдук дөңгөлөк сааттын жебеси боюнча бурулганда басымды 0-0,6 МПа диапазондо, ал эми сааттын жебесине каршы бурганда басымды 0-6 МПа диапазондо жөнгө салууга болот. Басымдагы май сыноо стендинин май менен камсыз кылуучу түйүнүнөн мунай түтүгү аркылуу текшерилип жаткан жогорку басымдагы насоско жөнөтүлөт.
5. Күйүүчү майдын температурасын көзөмөлдөө
Күйүүчү майдын температурасы 40°Cден төмөн болгондо, күйүүчү майдын температурасын жогорулатуу үчүн жылытуу клапанынын туткасын сааттын жебеси боюнча буруңуз. Күйүүчү майдын температурасы 40°Сге жеткенде, ысытууну токтотуу үчүн ысытуу клапанын дароо жабыңыз.
3 Сыноочу стендди тейлөө жана тейлөө
(1) Сыноо стендинин сыноо тактыгын камсыз кылуу үчүн стандарттык күйүүчү инжектордун ачылыш басымын тез-тез текшерип туруңуз, ал 17,5 МПа болушу керек; стандарттык күйүүчү инжектордун бирдейлигин дайыма текшерип туруңуз, эгерде кандайдыр бир айырмачылык болсо, ачуу басымын тууралоо үчүн тууралаңыз Калибрлөө, эгерде мүмкүн болбосо, стандарттуу инжекторду алмаштырыңыз.
(2) Сыноодо колдонулган күйүүчү май 48 сааттан ашык чөктүрүлгөн жеңил дизель майы болушу керек. 500 күйүүчү май куюучу насосторду оңдоодо же 400 саат иштегенден кийин жаңы майды алмаштыруу керек. Май алмаштырууда күйүүчү май багын жана чыпкасын керосин менен тазалаңыз. 30 # же 46 # буу турбинасы мунай редуктор жана гидравликалык үзгүлтүксүз өзгөрүлмө берүү кошулушу керек. Редуктор кутусуна 40# механикалык май же 150# механикалык май куюңуз, майдын деңгээли май толтуруучу чыканактан төмөн болбошу керек жана аны ар бир 400 саат же жарым жылда алмаштырыңыз. Тахометрдин отургучундагы подшипниктерди механикалык май же турбиналык май менен тез-тез майлоо керек. Май куюуда механикалык саатты алып салыңыз жана тахометр отургучунун тешигинен майлоочу майды сайыңыз.
(3) Ишке кирүүдөн мурун мотор жана күйүүчү май менен камсыз кылуучу насос бир убакта айланганга чейин рычагды циферблатты айландыруу үчүн колдонуңуз, андан кийин операцияны баштаңыз.
(4) Сыноочу стенд иштеп жатканда тиштүү механизмдерди алмаштырбаңыз же сыноочу стенди жогорку ылдамдыкта ишке киргизбеңиз, антпесе гидравликалык үзгүлтүксүз өзгөрмө берүү же тиштүү механизмдер бузулат. Ылдамдыкты жөнгө салуучу тутканы иштетүүдө ылдамдыкты жай жана туруктуу түрдө көбөйтүү же азайтуу керек жана ылдамдыкты тез иштетүүгө болбойт. Өчүрүүдө ылдамдыкты нөлгө чейин жөнгө салуу керек, берүү системасына зыян келтирбөө жана кызмат мөөнөтүн бузуу.