Дизелдик инжектор күйүүчү май инжектор 0445120078 0445120393 Bosch Soyat Car Wuxisida Engine Deutz 1112010630

а.кыймылдаткычы менен бүт унаанын күйүүчү май керектөө NEDC цикл шартында 100 км 5,55L болуп саналат.100 км 5.50L оригиналдуу моделдин бүт унаанын иш жүзүндө күйүүчү май керектөө менен салыштырганда (иш жүзүндө сыноо), ката болгону 91% түзөт.Бул курулган Cruise унаа модели реалдуу модели болуп саналат деп эсептесе болот, жана транспорттук кыймылдаткычтын дал эсептөө ушул моделде жүзөгө ашырылышы мүмкүн.б.Эсептелген жана эксперименталдык ийри сызыктар жакшы макулдашып, ката 5% дан аз.Бул курулган Boost кыймылдаткыч модели белгилүү бир тактыкка жана ишенимдүүлүккө ээ деп эсептесе болот, чыныгы мүнөздөмөлөрдү окшоштура алат жана кыймылдаткычты оптималдаштыруу эсептөө үчүн колдонулушу мүмкүн.д.Өз алдынча иштелип чыккан клапан механизминин программасы жана EXCITE Timing Driver программасы клапан механизминин конфигурация линияларынын эки топтомун оптималдаштыруу жана долбоорлоо үчүн колдонулган.Конструкцияланган CAM профили клапан механизминин кинематикалык талаптарына жооп берди, мисалы, K сериясы, жазгы маржа жана орнотуу ылдамдыгы жана CAM tapptтин контакттык стресси уруксат берилген диапазондо болгон.Калибрленген ылдамдыктын чегинде учуп кетүү, артка секирүү жана жазгы келүү сыяктуу көрүнүштөр жок.г.Оптималдаштырылган CAM профилин колдонуу, акылга сыярлык клапан убактысы жана VVT стратегиясы менен, кыймылдаткычтын күйүүчү майы азаят.д.Автоунаанын шайкештигин эсептөө үчүн оптималдаштырылган өндүрүмдүүлүк параметрлери колдонулган жана NEDC циклинин шартында 100 км үчүн күйүүчү май керектөө 5,36 литрди түзгөн, бул прототибидеги 5,55 литрден 3,4% төмөн болгон.f.Биринчиден, круиздик программалык камсыздоо унаа моделин куруу үчүн колдонулат жана бул бензин кыймылдаткычынын унааны сыноо циклинде кээ бир негизги иштөө шарттары аныкталды.Андан кийин, бул иштөө шарттарын оптималдаштыруу эсептөө Boost программалык камсыздоону колдонуу менен жүзөгө ашырылат, жана оптималдаштыруу багыты сунушталат.Андан кийин, клапан механизминин дизайнын оптималдаштыруу үчүн өз алдынча иштелип чыккан клапан механизминин программасы жана EXCITE Timing Driver программасы колдонулат жана натыйжалар текшерүү үчүн Круиз унаасынын моделине кайтарылат.Бул моделдөө эсептөө жараяны мотор оптималдаштыруу долбоорлоо үчүн натыйжалуу болуп саналат.