Weichai 6.2 кыймылдаткычы үчүн дизелдик инжектор күйүүчү май инжектору 0445120150 Bosch

Жогорку басымдагы оптикалык тунук күйүүчү инжектордун саптамаларынын ичиндеги кавитация(6-БӨЛҮМ)

Инъекциянын бүткүл мезгилинде инжектордун корпусунан эң алыскы тешиктердин капталында дубал көңдөйлөрү пайда болот, бул жерде кириш бурчу курчураак.Көңдөйлөр тешиктин чыга турган жерлерине чейин дээрлик созулуп, ал жерде инжектордун корпусунун сыртында сакталып кала турган булуттар төгүлөт.Баштыктын көлөмүндө жиптин кавитациясынын эч кандай далили көрүнбөйт, бирок жогорку ылдамдыктагы видеолордо винт айкын көрүнүп турат.

Саптын кавитациясы болбосо да, өткөөл кавитациялык булуттун төгүлүшү инжектордун борбордук огунан чоңураак эңкейиш бурчу менен тешиктеги турган дубал көңдөйүнүн карама-каршы жагында пайда болот.Бул тешиктеги туруучу дубал көңдөйү тешиктин бүтүндөй кириш четинде жайгашкан, ошондуктан, балким, бул булуттар дубалдын көңдөйүнөн төгүлгөн болушу мүмкүн, бул учурда алар геометриялык кавитациянын натыйжасы болмок.

Мурунку изилдөөлөрдөгү бул инжектордун башка инжекторлордон маанилүү айырмасы - ийненин жоктугу.Стационардык токтотуу вал көңдөй, ошондуктан баштыктын көлөмүндөгү эң чоң куюн чындыгында баштыктын көлөмүндөгү эң алыскы октук абалда болот, мында агым кайра агымга бурулуп, соплолордун тешиктерине кирет.Бул изилдөөлөрдө тешиктердин ортосундагы жип кавитациясы байкалган эмес.

Сопло иштебей калганда, баштыктын көлөмүнүн басымы күтүлбөгөн жерден төмөндөйт жана бул баштыктын көлөмүнүн басымын өлчөөдө байкалды.Акыркы дизайн туруштук бере алган акыркы басымы 600 бар болчу.Бул инъекциянын басымы мурунку изилдөөлөрдөгүдөй жогору болбосо да, бул дизайндагы соплолордун тешиктери адаттан тыш чоң.

4 Корутундулар

Оптикалык тунук күйүүчү инжектордун штуцери аны курууда колдонулган материалдардан улам саптаманын иштебей калуу ыктуулугун кылдаттык менен баалаган ыкманы колдонуу менен иштелип чыккан.