Дизель инжектор Отун инжектор 0445110522 Bosch Chrysler Jeep Grand Cherokee, jeep Grand Cherokee Iv, Dodge, maserati, vm Motor
буюмдардын деталдары
Унааларда / кыймылдаткычтарда колдонулат
Продукт коду | 0445110522 |
Модели | 68211302AA35062016F |
Колдонмо | Chrysler Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD V6 / 4×4 Jeep Grand Cherokee IV Dodge Maserati VM Motor |
MOQ | 6 даана / Келишимдүү |
Таңгактоо | Ак кутучанын таңгагы же кардардын талабы |
Кепилдик | 6 ай |
Даярдануу убакты | 7-15 жумушчу күн тартибин ырастагандан кийин |
Төлөм | T/T, PAYPAL, сиздин каалооңуз боюнча |
Биздин артыкчылыгыбыз
- 1 Конкурстук баа
- 2 Даяр запас
- 3 Тез жеткирүү
- 4 100% жөнөтүлгөнгө чейин сыналган
- 5 Чакан заказга уруксат берилет
Көп берилүүчү суроолор
Сопло диаметринин, инжекция басымынын жана айлана-чөйрөнүн температурасынын дизелдик кыймылдаткычтагы спрейдин мүнөздөмөлөрүнө тийгизген таасири (1-бөлүк)
1. Киришүү
Камерага куюлган күйүүчү май дизелдик кыймылдаткыч үчүн маанилүү, анткени ал өндүрүмдүүлүккө жана эмиссияга таасир этет.Күйүү учурунда спрей - бул жөн гана суюктуктун газ түрүндөгү чөйрөгө саптама аркылуу киргизилиши, суюктук курчап турган газ менен өз ара аракеттешүү жана өзүнүн туруксуздугу аркылуу тамчыларга бөлүнөт [1].Spray мүнөздөмөлөрү дизелдик кыймылдаткычтардагы күйүү жана эмиссия процесстерине олуттуу таасир тийгизери белгилүү.Бүркүтүүчү мүнөздөмөлөрдү оптималдаштыруу менен дизелдик кыймылдаткычтан негизинен NOx жана PM болгон чийки эмиссияларды минималдаштырууга болот [2-4].Дизельдик спрейлердин мүнөздөмөлөрү боюнча изилдөөлөр спрейдин учуунун өтүүсүнө, майдалануу узундугуна жана тамчылардын өлчөмүнө жана ылдамдыгын бөлүштүрүүгө [5] сыяктуу спрейдин мүнөздөмөлөрүнүн кыймылдаткычтын иштешине тийгизген таасирине басым жасады. ].Инъекциянын басымы жогорулаган сайын брызги учунун өтүүсү узарат.Бул натыйжа жогорку сайынуу басымында тамчылардын жогорку саны жана ылдамдыгы менен байланыштуу [7].Инъекциянын басымына пропорционалдуу, спрей жогорку инъекциялык басымда тезирээк кирет [8].Ажыратуунун узундугу үзгүлтүккө учураган чекитти мүнөздөйт, мында спрей суюктуктун зонасындан (массалык суюктук же өз ара байланышкан байламталар жана тамчылар) тамчылардын майда атомизацияланган режимине чейин өзгөрөт [9].Соплодон чыккан суюктук мамычасы ыдырагандан кийин, пайда болгон тамчылар айланадагы газга жылып, андан ары майда тамчыларга бөлүнүшү мүмкүн [10].Бул деформациянын өнүгүшү майда тамчыларга бөлүнүүгө алып келет.
Динамикалык басымга, беттик чыңалууга жана илешкектүүлүккө байланышкан күчтөр тамчылардын бөлүнүшүн башкарат [11-12].Бирок, CFD - бул экспериментте жасоо мүмкүн болбогон критикалык бөлүгүн алдын ала айтуу үчүн колдонулган компромисстик курал.Бул изилдөөдө спрей дизелинин мүнөздөмөлөрү Эсептөө Суюктуктарынын Динамикасынын жардамы менен айлана-чөйрөнүн температурасын, инъекциялык басымды өзгөртүүгө багытталган изилденген.Бул симуляция тамчылардын диаметрин, спрейдин өтүүсүн жана үзүлүү узундугун тарта алат.